雷诺城车是后驾

Twingo的雷诺5启发后的继任者将定位为一个创新的高级城市车，可能采用后啮合的后驱动布局。

Twingo随访时间是由于2014年到货。它将成为未来五年内雄心勃勃的雷诺模型的雄心勃勃的雷诺模型，因为汽车制造商试图销售销售。该策略还包括日产Juke风格的交叉，一个新的大型沙龙和至少一辆由2011年首次出现的R-Space Concept启发的车辆。

请参阅Autocar的新雷诺城市汽车的形象

新型号是雷诺平台的第一个果实和与戴姆勒的动力传动事件合作。这一系列的一个关键要素，它在2010年宣布时，是项目爱迪生，这是一项创建模块化平台的计划，以支撑下一个智能福尔沃和延长格式 - Forfour和Twingo。

该平台基于后发动机/后轮驱动布局，似乎很可能是Twingo后继将成为Forfour的姐妹汽车，分享汽车的后驱动设置。

这是由雷诺营销老板斯蒂芬诺曼本月早些时候在日内瓦展的评论所产生的。虽然他停止确认Twingo继任者的后驱动计划，但他确实说它将有一个“完全意外的机械创新”。

雷诺敏锐地将其新车与人群分开，诺曼说这辆车将“令人印象深刻的宽敞”。由于仅作为五扇门提供的下一个CLIO，Twingo继任者可能只有三门。一个全电动版也很可能。

虽然“5”和“Twingo”名称仍然被考虑为新模型，但它似乎更有可能采用新名称。虽然新产品将受到雷诺5背后的哲学的启发，但制造商希望将其定位为彻底的现代车辆。

“这不会是菲亚特500或宝马迷你等复古车，”诺曼说。“雷诺5个问题是一个哲学检查点[在那个情况下，当我们在1972年推出时，定位将与5的定位类似：略微夏因主义，具有某种形式的势利呼吁。我们不会对CitroënC1，标致107和丰田Aygo投反抗这款新车。“

随着新车在修订模型阵容中坐在CLIO下方，Twingo名称可以将两个座位的后驱动姊妹汽车连接到智能福尔沃。