独家的：Andy Palmer在2030年的汽油和柴油禁令上

英国政府宣布的“绿色”倡议中的筏子中的标题 - 抓斗是禁止所有柴油和汽油车的计划（以及2035年的不确定血统的杂交品）。

面对它，这是一个应该受到欢迎的举动。这很大，大胆，雄心勃勃。然而，本公告毫无疑问在英国汽车制造商的会议室中受到了令人敬程程度的欢迎。在全球市场中，英国需要看到全世界复制这种承诺。如果这是英国的单方面行为，意外后果将是向外国制造商提供相当大的优势，对绿色议程的承诺不太热烈的承诺。值得庆幸的是，作为Glasgow的全球气候变化会议（COP26）的寄宿机构，英国有一个独特的机会，可以展示其领导力和挑战他人效仿。

在未来十年过渡的情况下，英国制造商如何支持英国制造商也会有问题标志。英国是建设越野车和豪华车的世界领导者。然而，这些制造商是那些需要最多支持2030年的人。预计这些公司的首席执行官难以努力为政府拨款，并支持相应地枢转运营所需的资本支出。