Jaguar XE长期测试评论

XE是最重要的汽车捷豹已经在最近制造的。重要的是因为它是公司进入一个新的细分市场，将一个“经济实惠”美洲虎的想法带到众多新客户，以及引入新系列的柴油和最终发动机。

至关重要的是，这款新的捷豹必须每一位作为牵引和戏弄其较大的兄弟姐妹，XF和F类型的乐趣，同时也可以为金钱提供价值。通过任何措施，这是一个高大的秩序。

可以理解，然后，我们不能等待欢迎XE到我们的长期舰队。这是一个中档R-Sport模型，坐在较少的SE和Prestige饰边和高规格组合和S型号之间。它有很多设备作为标准的标准，包括8.0英寸触摸屏信息娱乐系统，带有导航，R-Sport Bodykit和体育悬架，镀铬外饰，自动应急制动，自动前灯和刮水器，后部停车传感器和无钥匙开始。

其最大的竞争对手，宝马320dm运动自动，也有一个八速的自动变速箱以及金属涂料和前后停车传感器。在出版时（2015年10月）BMW比我£们34,775 £XE占33,835 £ - 左右，底部有187bbp，更强大。该价格现已上升至34,320£ - 使价格差异较窄。

这也是捷豹的标准修剪。我们的测试车上的选项仍在提高其价格。我们可能没有选择冷气候包（带热座椅和加热的方向盘）或我们自己的Wi-Fi热点，但由于我们尽快进入XE，我们让Jaguar决定。除了较大的18英寸合金轮子，停车包（包括后置的相机），电动前置座椅和金属涂料，我们的测试车的总价格£为38,210。

我们对XEIN范围 - 顶部335BHP v6形式印象深刻，但该范围内的核心位于捷豹陆鹿队的伊内利酚和柴油发动机。我们模型中的2.0升柴油提供高达178BHP和317LB的FT，足以将XE在7.4秒内看到XE至60英里/小时，并达到140英里/小时的顶级速度。Jaguar表示，我们的XE应该在合并循环上返回67.3MPg，同时发出111克/公里的二氧化碳。

虽然手动变速箱可用，但捷豹的八速自动变送八速自动运输仪器更加与XE的执行性相信，所以这就是我们所走的。

像所有XES一样，我们的汽车带有Jaguardrive控制系统。它允许司机在动态，正常，生态或全天候冬季模式之间进行选择。令人愉快的是，选择动态模式会将XE的零件数字仪器集群的颜色从蓝色变为红色。非常捷豹。