Motorsport包装：F1中期审查

在其延长的夏季休息和大多数主要的赛车锦标赛上，周末也是一个非常重要的时候，这是一个理想的时候占据了戏剧性的大奖赛季节。

经过三年的梅赛德斯的主导地位，2017年有两支球队对荣耀作战。有11场比赛完成，九场仍然跑，法拉利的Sebastian Vettel将梅赛德斯Ace Lewis Hamilton获得14分。

这是迄今为止本赛季的关键故事列表 - 以及在2017年剩下的时间内观察。

标题战：它是Vettel vs汉密尔顿（但不要忘记Bottas）

自2014年F1转换为涡轮增压混合动力V6发动机以来，梅赛德斯一直是主导的力量 - 但马赛克今年面临法拉利面临的主要挑战。

虽然梅赛德斯F1 W08 EQ Power +（给它它的全职标题）是似乎是最快的彻底车 - 特别是在Silverstone等快速，发动机依赖的电路上 - 它已经证明难以建立，使汉密尔顿更加困难队友Valtteri Bottas提取其速度。

相比之下，四次冠军维修已经使用了他更具用户友好的法拉利SF70H来效果。他外出梅赛德斯司机赢得了赛季澳大利亚大奖赛，并从那以后夺走了三次胜利。特别是，他对摩纳哥和匈牙利等慢速电路的主导力量。

Sebastian Vettel：为什么赢得胜利

汉密尔顿也有四个胜利，但缺乏一致性在比赛中取得了成绩。在被迫修理一个松散的头枕后，在阿塞拜疆的资格和失去可能胜利后，他在摩纳哥挣扎着七分之后挣扎在摩纳哥。

汉密尔顿也面临着比Vettel在他自己的团队内部的更强硬挑战。塔斯塔斯被选中替代已退休的2016年冠军尼科罗斯伯格，已经迅速进入了团队，已经有两个胜利。他还匹配或过时的汉密尔顿在一些比赛中。相比之下，法拉利牢牢专注于维特尔，凯西·莱科恩打稳健的支持作用。