报告揭示了电气化汽车所有权中的显着差异

根据最近的一份报告，电动车（EVS）和杂种在英格兰最富有的社区更常见。

截至2020年Q3 2020的英格兰，170次注册量大约是电气化的汽车，但当地当局的普通房价超过500,000时，这个数字升至69£个。

在伦敦的五个伦敦自治市镇，房屋的平均成本为£100万，这些汽车更常见，包括1分27分。他们“在威斯敏斯特，广场英里和卡姆登中最普遍。

据萨利斯介绍，汇编报告的房地产经纪人，萨里的两个地区也有高于平均的电气化汽车。在Elmbridge，71辆汽车中的1个是电动或混合的，而在91中的鼹鼠山谷1中。

南剑桥郡，另一个英国最富裕的地区，有1032名注册的EVS和混合动力车，相当于87辆汽车。

英国电气浓度最高的地区是伦敦，其中1辆23辆汽车电气，东南部，其中1位了71位和西南部，其中18辆。

西北部，威尔士和北东部的电气化车辆较少。在东北，只有172人的注册中的一个是EV或混合。

电气化车辆比例最低的地方权力是Middlesbrough，其中734辆电气化中有1个。

吕克·厨师，英国住宅研究主任，萨尔斯表示，虽然收费罚款等因素影响电气化的汽车摄取，但富裕是一个“真正重要的”司机。

“在某些方面，这反映了可用的车辆的轮廓，”厨师说。“相当多的高级品牌和相对昂贵的汽车在这一部门取得了进展。

“我认为低收入家庭将难以采用[政府2030年新冰车销售的电源]。他们可能是最后一个采用者，只要获得相对较高的收购[电气化的车辆。“

尽管区域差异很大，但电气化汽车的所有权正在跨英格兰和更广泛的英国增加。在2020年的最后季度，373,223辆这样的车辆在英国注册，现在英国道路上有320,700辆电动汽车比2015年更多。