新的三菱Evo是驾驶员训练ev

我们已经知道新的三菱Evo（各种）将是一个电动SUV。随着电子演变概念在东京电机节目中推出的，我们现在了解它可能的样子。

是的，其中一个最好的集会代表的名称现在卡在插件交叉的背面。好消息是，它听起来比普通话的PHEV更先进，它看起来有点有趣。

这是一个完整的EV - 不是一个混合动力车 - 三款电机驱动所有四个轮子。一个是在前轴上，后部有两个，并且通过偏航控制系统操作。这证明了使用EVO名称的信任。

但大故事涉及E-EVO的人工智能（AI）。“一系列传感器允许AI系统立即读取道路和交通状况的变化，以及驾驶员的意图，”三菱说。

“与车辆性能无缝协调的驾驶员意图，系统支持所有能力的驱动因素，并使其更容易和更安全地控制车辆，从而使电动体验成为一个新的水平。”

如果我们正确地理解正确，三菱希望通过AI巫术和类似于Gran Turismo的许可模式的混合模仿Lancer Evos旧的所有聪明的聪明病和系统。也许它会将转弯线路投射到前方的道路上......

“在构建驾驶员技能水平的图片后，系统构建了一个通过语音对话和大型仪表板显示器提供建议的培训计划，”E-Evo的Bumf继续。“因此，所有能力的驱动程序很快就会体验到他们想要的方式的车辆，很快他们就会发现自己享受驾驶体验到更大的程度。”

哎呀。我们认为AI只是关于开发一个“大脑”的汽车，以了解你喜欢加热座位的温暖。三菱将其视为一个更智能的稳定性控制系统，管理驾驶建议。我们是否是一种安全有意识的保姆或像仪表板中困在仪表板中的肯块，我们尚不知道。

谈到仪表板，内部向我们展示了我们没有发动机以容纳前面的情况。三菱估计水平仪表板将采取“像电子取景器中的水平”，让您更好地了解汽车倾斜的程度，如额外的驾驶援助。简约的控制和奇怪的方向盘可能留在概念车里。

渴望尽快去？或者你讨厌被告知如何开车？