这是新的577bhp梅赛德斯-amg g63

这是您一直在等待的新梅赛德斯G-Class。全新的，21世纪的G级遭受了AMG的疯狂欲望。这是新的G63，人们。它非常非常令人毛激。

脸部正方形后面比David Coulthard的生命是熟悉的4.0升双涡轮增压率V8。在几天之后，AMG在G级丢失了它的v8，因为它的青铜时代底盘无法应对现代德国肌肉的效力。但是，尽管看起来就像古老的古老一样看起来就像古老一样，是全新的平台上的全新g。它可以处理权力。

因此，新的G63开发了577bbp。这是一个相同的力量输出到你在AMG GT R.到达前轮的40％的电力输出，六十百分之左右送到后面（过去两对侧出口排气），通过九速自动变速箱。

结果，该装运容器具有前灯更快。AMG在4.5秒内使用0-62mph时钟 - 这比旧G63更快的0.9秒 - 它将欺负越来越多的空气一直到136mph。选择AMG驱动程序包（为什么不呢？），它会恢复到149英里照片。

AMG通过门镜一块平板块实现的速度满意，已经设定了使其奢侈的怪物卡车更高效，我们没有。在轻微的油门开口下 - 好像任何G63业主都知道它们 - v8关闭了四个气缸，帮助要求避免21.4mpg和299二氧化碳每公里。那些越来越多的改善，每加仑1英里，23克/公里。

梅赛德斯还通过其新的G级越野创新到G63。新的转移箱齿轮比和智能差异在船上，因此应该是，应该是早餐收音机DJ尝试一个偏远的游览，G63不需要被陆路漫游者拖走。哦，羞耻。

同时，悬浮液更加难以，较少的roly-poly，并通过按钮提供三个刚度。如果这不会消除乘坐质量，那么有21或22英寸轮子的选项应该做到这一点。

没有关于价格的单词，但是一个复古风格的前军4x4穿着侧出口尾气和格栅，你可以扒窃麋鹿几乎没有追逐购买量表的理性结束，我们赌注。这就是为什么每个梦想车库应该有一个。