座位坐落城市汽车无法电动

大众汽车组政治，就像实际政治，是我们疲惫不堪的小脑可能永远不会完全愚蠢的东西。

谁首先从主流品牌的奥迪，斯科多和大众自身获得技术 - 有时会像村绿色霹雳一样随意。只有佩戴奖品的平凡和平台，不是质量街或肥胖的蜡烛。

距离我们的大脑更加混乱，进一步是座位的电气。而是像斯柯达的插件式花旗，它比真正相似的大众E-Up才到达五年之后。相反，同样的电动座椅El-出生的电动掀背车在日内瓦显示了几个月之前，我们会看到VW自己的ID.3。曲线变厚。

MII Electric的性能得到了改善的原始E-UP，我们必须添加，它的组合为83BHP和161英里范围（在更新的，更严格的测试条件下）使其成为一个更好的真实主张。它还完全取代了汽油动力的mii，因此如果您的心脏在训练鞋座椅上设置，即插即用是您唯一的选择。

相反，为什么它拍摄了这么长时间才能通电UP的近似兄弟姐妹仍然是一个谜，但也许它建议 - 如果我们等待足够长 - 斯柯达和座位将在纽伯尔格林潜行自己的电动超级跑车唱片。