从2021年,迈凯轮F1团队将从雷诺转换为梅赛德斯权力,恢复持续1995年的合作伙伴关系,直到2014年底。
刘易斯汉密尔顿在麦克拉伦梅赛德斯开始了惯例,并在2008年在其中一辆汽车中赢得了他的第一款世界锦标赛。MikaHäkkinen于1998年和1999年与该团队一起赢得了他的两个世界锦标赛。
迈凯轮赛车首席执行官Zak Brown表示,新协议“是[团队]的长期计划中的一个重要步骤,以便在式1中恢复成功”。
它从梅赛德斯转换为2015年的本田权力,但在一串差的效果后,在2017赛季结束时抛弃了他们。然后,老板埃里克Boullier表示,麦克拉伦与本田的合作伙伴关系是“在信誉和新的赞助商方面适当的灾难”。
上赛季迈凯轮开始使用雷诺发动机。2018年不是一个美好的季节,但今年它目前在梅赛德斯,法拉利和(艾哈姆)本田动力的红牛的建设者的排队中的排名第四。
新协议将Mclaren致力于使用2021的Mercedes Power Unit,直到至少2024。当然,2021年,是一套新的技术法规,应该使引擎吵闹,更强大。