进度报告：奥迪A6 Allroad（S）

利基 - 滋养，不是吗？在奥迪发布了第一个实际SUV之前，旧A6 Allroad建于Q7。奇怪的奇怪物质 - 伪装成了一个令人困惑的世界的奇观庄园 - 与梅赛德斯ML，BMW X5和范围相比，在相对较小的数字中销售的Allroad（不可否认）流动站它有效地竞争。

这是一种耻辱，因为他们真的很好。这两款汽车都是在日常生活中对此的真正漂亮的东西。

这个旧的Allroad是一个完全不同的原因很少见，因为而不是六缸柴油发动机大多数Allroads（并且确实是）提供，它有一个近300bhp 4.2升的v8。相同的发动机奥迪的衍生物插入罗尼诺 - 规格S8和周期RS6，不少。臭像谷歌建议这可能是英国唯一留下其类型的唯一的Allow。它完成了120,000英里左右，一切都有效。大多。

你看，旧的Allroads有一些令人垂涎的斗争 - 尤其是特技可调空气悬架。有一天早上，你可能会醒来，发现它像老驳船一样列出一方。它们还有出血金钱 - 即使是汽车也可以从中购买，以便舒适地低于5,000英镑 - 反映了机械问题可以有效地写下来的事实。你必须要狂买一个。但是…

我们实际上享受驾驶旧的Allroad，而不是新的。发动机是黄油光滑 - 提供接近足够的热舱速度。没有人期待这一点。感觉就像它会在一个与新车的拔河中赢得胜利，也可以听起来。是的转向很慢，Allroad列表像一个集装箱船一样，缺乏右舷的所有货物和身体控制缺乏（它对较大的起伏有一些特别有趣的事情，新的A6漂浮在不虽然它们不存在）。但它只是......很好。

我知道 - '很好'是一个可怕的词，我的编辑应该在副本中射击我。但这很容易。能够看到（新的A6通过比较感觉幽闭恐惧症是很好的），为每个特征（其中有许多）有一个物理按钮，发动机在没有点的感觉下，以及促进驾驶性的变速箱保持排放量。看，好。

图片：Mark Riccioni.