MaseRati MC20制作621BPP并转为8000RPM

Maserati获得了一辆新的跑车来了，并在9月的揭示前，这是我们在电动车轮推动的内容的一瞥。虽然该公司未来承诺全电动东西，但您将发现此动力总成并不是一大堆电池和电线。这是发动机。用圆筒。

其中六个，精确。它是3.0升V6汽油发动机，穿着两个涡轮增压器，并由玛莎拉蒂建造。这里没有借用其他意大利汽车制造商的东西。它会为称为MC20的中型轿跑车提供动力。兴奋的？你真的应该是。

特别是因为它以合理的7,500rpm掌握了一个非常健康的621bhp。发动机以8,000rpm突出，这对于现代涡轮机组来说是强大的，并为我们提供了大量希望这将成为一个值得换班的引擎。但是，从3000分的扭矩下扭矩为538磅，它不太可能让您努力超过现代涡轮机。

玛莎拉蒂并没有停止统计数据。它是一个干贮槽发动机，称重“小于220kg”，具有11：1的压缩比，遵循1-6-3-4-2-5的射击令。V角度为90度，行程测量82mm，孔88mm。是的，我们可以在课堂后面听到你聪明的“钻孔”杂志。

为了唤醒你，这个引擎有一个名字，你看到的辉煌的东西是玛莎拉蒂Nettuno，它转化为“海王星”。

“摩德纳发动机制造的新”已被带到闻所未闻的电力和扭矩水平，并将首次在MC20超级跑车上使用。MC20将玛莎拉蒂返回赛车世界。“

是的，现在你正在听。虽然玛莎拉蒂的其他车采用电气化，但这是确认，将是一个骄傲的汽油动力跑车围绕圆形赛道，让我们在一边留下爱好者。兴奋的？