徘徊者的行尾

戴姆勒克莱斯勒公司于2002年2月15日在底特律生产了最后一款Prowler。

铝制强度很高的Prowler首次出现在1993年的底特律车展上。除了作为铝的测试床外，Prowler的设计还吸引了当时的克莱斯勒公司的长期价值品牌普利茅斯。

爱好者敦促克莱斯勒制造Prowler，该车于1997年7月作为普利茅斯首次亮相。随着2000年1月普利茅斯（Plymouth）的消亡，徘徊者被重新命名为克莱斯勒。随着时间的流逝，普罗勒（Prowler）的总产量达到11,676辆，年产量在2001年达到顶峰的3002件。

普罗勒（Prowler）采用3.5升24阀顺序多点电子燃油喷射，60度单顶置凸轮，全铝V-6发动机，在6,400 rpm时产生253 hp的功率，在3,950 rpm时产生255磅-英尺的扭矩。该汽车的电子四速后轮驱动自动变速箱具有AutoStick换档杆，使驾驶员可以通过轻按变速杆来换档。

随着Prowler的灭亡，克莱斯勒品牌的新光环车改名为Crossfire，它充分利用了梅赛德斯·奔驰的零部件（包括发动机），并由威廉·卡尔曼（Wilhelm Karmann）在德国组装。