负债累累，卡特·迈尔斯汽车公司（Carter Myers Automotive）在低迷时期增加了门店

对于弗吉尼亚州夏洛茨维尔的卡特·迈尔斯汽车公司（Carter Myers Automotive）首席执行官Liza Borches以及现在40多岁的其他经销商来说，大萧条对于如何应对急剧的经济衰退是一个痛苦的教训。他们发誓不要忘记这一点。

博奇斯说，她这一代的经销商现在对债务，经销店扩张和开支采取了更为保守的方法，所有这些都为他们准备何时-在她看来，如果不是下一次经济衰退来临时。

她说：“我真的很感激我必须在职业生涯的早期阶段度过2008年和2009年，”因为有些事情“我们必须要做”，然后“我非常有信心”使我们变得更好了。今天的经销集团。

她补充说：“即使生意真的很不错，我也知道，我们不能认为这是理所当然的。

“即使在经济好的时候，费用控制也至关重要。”

经济衰退开始时，Borches是她集团中五个经销商之一的负责人。当两个人意识到需要改变时，她正在转变为支持她的父亲（当时是公司总裁）的角色。

丽莎·波切斯（Liza Borches）

然后标题：店铺总经理

经销商组：卡特·迈尔斯汽车

哪里：弗吉尼亚夏洛茨维尔

生存策略：稳定低负债的财务状况，然后在坚持严格的成本控制的同时购买商店。

Borches和她的父亲花了大约12个月的时间仔细审查财务和支出。

博奇斯说：“我们努力在2008年和2009年实现稳定。”“我们拥有强大的资产负债表。当时我们公司的债务很低。”

他们决定从那里开始有财务状况要承担一些债务。Borches在2010年开始从希望退休或出售的经销商那里购买商店。她还从终止了特许经营权的经销商那里购买了建筑物，并将经销商纳入其中。她最终每年购买或开设至少一家经销店。

在评估这些购买时，Borches分析了该集团想代表哪些品牌以及它想在地理上扩展多远。她说：“我们试图对我们的成长非常有心。”

2009年，卡特·迈尔斯汽车（Carter Myers Automotive）创下新低：新车零售量为2777辆，二手车不到1500辆。如今，卡特·迈尔斯汽车集团在《美国汽车新闻》的“美国前150大经销商集团”中排名第106位，2017年的零售量为8,776辆新车，以及4,979辆二手车。它有13个经销权，并拥有16个特许经营权。

Borches削减了营销支出，从售出的每辆车的角度看待了总体人员成本，并意识到她的库存过多。

博奇斯说：“我从2008年的学习中脱颖而出的是，我们在市场营销，人员和库存成本方面没有很强的控制力。”

随着Borches扩大公司的规模，她开始雇用经过NADA Dealer Academy培训的人员，这些人员经过总经理的培训，并且在Carter Myers试图扩展的社区中占有一席之地。

她雇用的总经理减少了，从而使每家分店都有领导权，并增加了公司的股权。她还开始限制供应商和第三方营销公司的数量，同时批量购买数字媒体。

“通过增加在特定市场中拥有的经销店数量，我们能够建立合并的翻新中心，从而使我们拥有最高效的人员和流程，” Borches说道，他在2013年被《汽车新闻》（Automotive News）提名。 40岁以下的40位自动零售领导者。

2009年以后，Borches的每辆车销售费用都低于经济衰退前的水平。

她与社区的联系是Borches的一项经营活动，无法削减成本。她说：“我们削减开支的地方并没有影响客户体验或我们所参与的社区。”

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