吉普车员工，退休人员称雷诺的存在使他们“陷入困境”

当菲亚特克莱斯勒汽车公司考虑与雷诺合并时，吉普车的老员工和退休人员回想起他们在1980年代与法国汽车制造商的最后一支舞，当时雷诺与当时拥有吉普车的美国汽车公司合并。

汤姆·舒斯特（Tom Schuster）于2001年以戴姆勒·克莱斯勒（DaimlerChrysler）在美国和加拿大的高级IT经理的身份退休，他于1980年管理吉普的信息技术部门，并告诉俄亥俄州托莱多的《刀片》（The Blade）报纸，他对这一合作关系记忆犹新。

“雷诺，当他们进来时，他们的态度是有贵族和农奴。”舒斯特 在周日发表的故事中告诉《 The Blade》.“那是他们的管理风格。”

布鲁斯·鲍姆豪威尔（Bruce Baumhower）是1980年代新当选的UAW Local 12管家，现在是当地工会的主席。

“他们把我们放在沟里，伙计。在这之下工作是一种可怕的文化，”鲍姆豪威尔告诉报纸。他说：“现在，雷诺又来了。”

UAW尚未就FCA和雷诺的潜在大合并采取正式立场。UAW发言人周一在接受《汽车新闻》采访时说：“我们正在监视拟议的合并，并等待更多细节来分析其对我们的会员的影响。”