伦敦'08：Evora获得性能差异

莲花计划在今天的伦敦车展上发布其新款Evora 2 + 2的性能变体。

预计较热的Evora将配备3.5升V6的强制感应版本，可能会增压，并且可能会将峰值功率推高至300 hp以上。

“我们已经研究了发动机舱中各种不同的动力总成，项目工程师Richard Rackham说。

首次生产的Evora将产生277马力的动力和252 lb-ft的扭矩，足以在不到五秒钟的时间内将2976磅的Evora推升至160 mph和0-60 mph。

明年春季开始生产，美国将在2009年底将其作为2010款车型购得。

在埃武拉（Evora）皮下，是一种新型的铆钉铆接结构，该结构借鉴了从Elise中学到的教训并对其进行了更新。关键的变化是门槛部分更薄（80 mm，Elise上为100 mm）以及前舱壁周围的新结构设计。两项更改使Evora的进出更容易-机舱更宽敞。

尽管拉克汉姆说后车厢的尺寸与1990年代中期的993保时捷911非常接近，但成人的后车厢显得相当紧凑。它的设计适合五英尺高的女人。

当展会上的新闻材料继续将2 + 2称为“ Eagle”（该项目的代号）时，伦敦的放映者陷入了困境。Evora与汽车同时被曝光。

这个名字也叫葡萄牙的一个小镇，尽管莲花说它是指“进化”。和“ aura”（两个）来描述新的2 + 2。