REVS：真正的交易：有了CXC，您可能再也不需要真正的赛车场了

这不是街机游戏，不是电子游戏，也不是侠盗猎车手IV。

“这些被设计为驾驶员培训工具，”克里斯·康斯丁（Chris Considine）关于CXC驾驶模拟器的解释。“我当时想训练便宜些。”

康斯坦丁本人也是赛车手，他跟随卡丁车之旅了一段时间。但是很快他就意识到，在真正的赛车上，即使是在卡丁车上，在真实的赛道上获得足够的练习时间，可能会变得非常昂贵-不仅要考虑赛道的租金本身，而且还要考虑到到达那里的成本。您的赛车和工程师，并在测试过程中将所有人安置在汽车旅馆中。所以他做到了。

CXC Simulation的Motion Pro II Racing Simulator可能并不便宜，起步价为26,000美元，但与您不去那里可能得到的实际价格差不多。基本模型为您提供了一个钢框架底盘，该底盘具有复合材料的竞赛座椅，一级方程式方向盘，感觉就像真正的踏板的踏板，拨片开关和46英寸的高清LCD屏幕。踢球者是“全运动反馈系统”，可让您的座椅四处移动，模拟颠簸，发动机振动以及您在比赛中可能会感觉到的所有重力。

驱动您的驱动器的软件数量惊人。该模拟器可以与八或九个软件一起运行，从而使您可以更改悬架设置，燃油策略，轮胎混合物，齿轮传动，空气动力学，制动管尺寸和散热器尺寸-对于赛车工程师而言，这是非常有用的。司机。仅对于轮胎，您就可以更改16个变量，包括温度，滑移值和压力。这就是设置您的车。可用的曲目几乎是无限的。

有大量可用的软件可以在此计算机上运行。您实际上可以（没有双关语）让任何人为某辆赛车编写了一个软件程序，将某处计算机数据库中的任何轨道都包裹起来的赛车。限制是您选择运行的程序的质量。

康斯坦丁说：“运动系统仅与所进行的研究一样好。”

由于我们最近采用了纽伯格林的新路线，因此我们选择了该路线。由于我们不了解自己的原因，我们选择了Panoz。发动机启动后，即使没有引擎盖，我们也能感觉到大型福特V8在引擎盖下砰砰作响。我们离开了车库，沿着维修站前行一直走到直道上，几乎立即被甩掉了。

“冷轮胎，”康斯坦丁说。

再转几圈后，我们注意到内侧前轮胎会锁死，而外侧则不会锁死。很棒的细节。

我们要求康斯坦丁走了几圈，他真的把车撞了。他为此得到报酬吗？我们认为。

如果再买13台，您可以得到三屏环绕电视屏幕。六速门控手动换挡器价格为1,050美元，顺序换挡器也为1,050美元。等等。

有关CXC的更多信息，请访问www.cxcsimulations.com。