斯巴鲁WRX STI在底特律车展上首映

斯巴鲁在底特律车展上周二发布了新款WRX STI。去年的车型受到了不冷不热的欢迎，因为许多车迷希望看到更接近于2013年纽约车展上展示的WRX概念的产品。节目。看来斯巴鲁已经听了，今年的WRX STI首次采用了全新的外观设计。

斯巴鲁彻底改造了车身的外观，以至于长期的斯巴鲁车主可能难以确定这辆车是否为斯巴鲁。椭圆形和平滑表面已经消失了，而由水平线代替，着重于锐角。六角形的格栅现在更宽了，引擎盖的表面也变得更平整，引擎盖铲子集成得很好，不会在视觉上与前面板的其他部分发生碰撞。前裙板在角落处集成了雾灯，完全经过了重新加工，再次强调了导致锐角的水平线。这种处理似乎效果很好，尤其是如果您一直暗暗希望斯巴鲁WRX STI看起来更像是三菱蓝瑟Evo。大灯也已经过重新设计，在过程中变得更加四四方方。总体而言，经过重新设计的前仪表板性能良好，我们认为，经过多年的前仪表板设计之后，每一代新车似乎都来自不同的制造商，许多斯巴鲁车迷会对这种重新设计感到满意。

发动机罩下有一台2.5升涡轮增压平角四缸发动机，可产生305 hp的功率和290 lb-ft的扭矩。动力通过六速手动变速箱传输到所有四个车轮，这将是WRX STI中唯一可用的变速箱。斯巴鲁正在使用其对称全轮驱动系统的新的多模式驾驶员控制中心差速器版本，该系统具有41/59的扭矩分配以及扭矩矢量控制功能。在手动模式下，它将允许驾驶员选择六个中心差速锁水平之一。操纵杆采用了更硬的弹簧和更快的转向（比率为13.0：1）进行了调整。WRX STI上的制动器是带有Super Sport ABS的Brembos。

向后（无双关），WRX STI也接收了一个新的后仪表板，类似于Impreza，其宽大的尾灯和棱角分明的线条与先前版本的Impreza和WRX形成了鲜明的对比。尾灯乍一看与2013年的Impreza尾灯并不相同，但看起来确实很相似，一直到后备箱盖环绕它们的方式。新型WRX STI的后保险杠非常宽大，侧面的角度相当锐利，并具有一个大型后扩散器，其四角尾管处有弯角。然后是机翼，这是我们见过的更雄心勃勃的机翼之一。

底特律车展上展出的WRX STI坐在BBS车轮上，并涂有WR蓝色油漆，这两者都是STI Launch Edition的一部分，该版本还将包括一些独特的内饰。斯巴鲁表示，STI Launch Edition将仅限于1,000辆。

关于底特律车展

北美国际车展，最著名的是底特律车展，一直是整个行业的晴雨表。今年，我们期望看到新款雪佛兰Corvette Z06、2015年福特野马以及宝马M3和M4。2014年底特律车展在密歇根州底特律的科博大厅举行，于1月18日至26日对公众开放。