拥有者保时捷959 Komfort前往拍卖

如果不包括保时捷959，就无法编制20世纪后期超级跑车的清单，许多人将其列为该清单的首位。祖文豪森的技术杰作无需介绍，就象法拉利F40和迈凯轮F1一样，959仍然属于最新超级跑车的特殊类别，对于那些有幸拥有它们的人来说，它们太有价值了，无法成为周末驾驶员。

联邦化修正案的发展以及25年以来不断攀升的进口规则，使得959年的美国市场比以前更加热情好客。这意味着美国收藏家现在可以在959年投资，而无需经历几年的繁文tape节。这个新现实导致许多959年代从木制品中出来（或更确切地说，它们是由气候控制的塑料泡沫），并直接前往拍卖场测试水域。

几天之内，邦瀚斯将在其在英国的邦德街拍卖行中提供1988年保时捷超级跑车的样车。

Bonhams将在几天内提供的示例是1988年的Komfort模型，并且声称有27,255公里（或16,900英里）的时钟。这一公里数使它成为了现有959年代的独家俱乐部，这得益于它是一个拥有者的汽车，据报导它已按照保时捷原本打算使用的方式使用。该汽车的唯一所有者在瑞典注册，用它在他在斯德哥尔摩的家和在意大利博洛尼亚的公司之间往返。959现已在瑞典注册，底盘编号为WPOZZZ95ZJ5900210，在（非常）红色皮革内饰上用白色制成，并铺有同样红地毯。

Bonhams说，这辆959赛车最近在保时捷瑞典公司得到了全面服务，据说状态一般良好。该车将配有车主手册，工具包和瑞典注册文件。

Bonhams估计此示例将在拍卖日带来40万至50万英镑之间的收入，或63万至78万美元之间的收入。当然，捡拾其中一个的时间可能是在几年前，当时最好的（至少是最小）例子）的价格都在$ 500,000美元以下。

访问Bonhams拍卖网站以查看全部拍品列表和拍卖时间表。