新年，一月份的新车销售：赢家和输家

菲亚特克莱斯勒，日产和现代汽车尽管东海岸遭遇大雪，但上个月仍设法增加了销量，而通用汽车的销量基本持平，福特汽车公司的销量下降了2.8％。

FCA表示，它在1月份售出了155,037辆汽车，这是它连续第70个月同比增长，并且是该公司九年来最好的一月份销量。日产汽车和现代汽车各自表示他们创造了1月的记录。

在通用汽车，别克品牌上涨了45％。雪佛兰销量下滑3.6％，凯迪拉克则下滑8％。GMC上涨3.5％。总体而言，通用汽车的销量增长了0.5％，即959辆，尽管该公司表示零售额增长了9％。

通用汽车公司首席经济学家穆斯塔法·穆哈塔雷姆（Mustafa Mohatarem）在一份报告中表示：“我们认为，诸如车队年龄，良好的库存水平，可靠的二手车定价，良好的信贷可用性以及较低的燃油价格等行业基本面将支撑2016年行业销售的增长。”声明。“此外，家庭资产负债表强劲，劳动力市场持续改善。”

福特品牌的销售额下降了3％，其中F系列皮卡的销售额下降了5.2％。福特品牌的越野车和跨界车上涨了3.3％，而其汽车下跌了13％。林肯实现了8％的增长。

FCA Dodge品牌的销售额比去年同期增长了19％，而Jeep的销售额增长了15％。公羊销量增长了5％，但克莱斯勒和菲亚特品牌均大幅下滑。

日本拒绝

在日本股市中，丰田汽车（Toyota Motor Corp.）当月下跌4.7％，至161,283辆。汽车销量下降了13％，卡车销量增长了4％。普锐斯销量下降了24％。凯美瑞（Camry）销量为26,848辆，是唯一一家同比增长0.3％的丰田品牌汽车。

Sienna小型货车以10,992辆的速度增长了23％，引领了卡车的发展。

雷克萨斯在豪华车市场遇到了麻烦之后，下跌了近10％，至20,933辆。雷克萨斯汽车销量暴跌26％，没有任何一款车型取得增长。

本田汽车公司（Honda Motor Co.）表示，由于冬季天气和销售天​​数减少，销售量下降了1.7％。本田汽车行业趋势逆转，汽车销售增长近9％，卡车/ SUV销售下降近12％。CR-V跨界车领跌，比去年下降了17％。试点销售下降了30％。

本田表示Ac歌的销量下降了14％，至10,250辆。

日产汽车公司表示，其销量增长了2％，达到105,734辆。卡车，跨界车和SUV的销售增长了18％，其中Murano的销售增长了46％。汽车销量下降了7％。英菲尼迪销量下降12％，至8,514辆。

此外，现代汽车在今天早些时候的一条推文中说，它记录了美国有史以来最好的一月，售出45011辆汽车。这比去年同月售出的44505辆汽车增长了1％。

看跌预测

对该季度的预测是看跌的。

彭博社上个月末对行业分析师进行的一项调查显示，人们普遍认为，美国市场上所有八家主要汽车制造商都将在1月份发布销售下降的记录。调查显示，菲亚特克莱斯勒预计将下降0.1％。

人们普遍预计，丰田汽车与2015年销量相比将出现最大跌幅，平均下降幅度为4.8％。该汽车制造商表示，冬季风暴迫使其200家经销商暂时关闭。

同样，分析师估计，福特和本田汽车与2015年1月相比将平均下降3.2％。通用汽车预计将下跌0.9％。

分析师表示，一些因素共同导致美国经销商在1月不再销售更多车辆，其中包括1月22日开始的冬季风暴在东部14个州倾倒了至少一磅的积雪，迫使一些经销商暂时关闭。销售日历也造成了不利因素，因为上个月的周末比2015年1月少了一个周末。

尽管全国范围内大多数司机都从低油价中看到稳定的收益，但由于全球供过于求，国内能源行业缩减，产油国的经销商看到销售放缓。

彭博社的调查显示，尽管如此，美洲市场对皮卡的热爱仍在继续，SUVS可能仍占了上风，将经季节性因素调整后的预期年化销售率上个月提高了100万，至1,720万。

彭博社对此报告做出了贡献。

文章首次出现在《汽车新闻》上，文章“ FCA幸免于难，月度增长6.9％；通用汽车持平，福特汽车下跌2.8％”。