北京到巴黎的集会本周开始

第六届北京至巴黎汽车挑战赛在几天之内开始，来自世界各地的115名工作人员准备出发在长达8500英里的长途跋涉中，穿越世界上最荒凉的道路。

参赛者的汽车在五个星期内将与11个国家/地区的地形变化一样，从1974年的Leyland P74到1955年的Lancia B12 Aurelia，从中国长城出发，并不特别-法国的拥挤路线。将会有很多战前汽车混在一起。 115名工作人员中，有50名将使用1942年之前生产的汽车，而且我们感觉它们将比后代车辆具有更高的离地间隙和相对简单的维修优势。

“参赛名单包括代表24个不同国家的30多家不同的汽车制造商和竞争对手。这是一次真正的全球性盛事，对汽车和乘务员都构成了挑战。”耐力拉力协会主席弗雷德·加拉格尔说。“我们的一些竞争对手以前曾面对过P2P，并自认是肾上腺素瘾君子，而新来者则是各种各样的人，他们在慈善事业的帮助下进行了这一艰巨的旅程，或将梦想从他们的遗愿清单上划掉了。”

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自1907年以来，路线本身保持不变；车队将穿越戈壁，进入蒙古，然后进入俄罗斯，继续前往白俄罗斯，波兰，斯洛伐克，匈牙利，斯洛文尼亚，意大利，瑞士，最后是法国。如果经过俄罗斯成千上万公里的旅程后，俄罗斯之后的旅程听起来像是对旧欧洲的轻松观光游，那么集会参与者将表示同意。

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来自英国的68支队伍将参加集会-最大的国家分队-而美国将派遣21支队伍。在汽车方面，最受欢迎的品牌将是福特，有17支车队使用带有“蓝色椭圆”徽章的汽车（大多是战前），紧随其后的是雪佛兰，有13辆进入。大量欧洲汽车将参加比赛，八辆沃尔沃汽车，五辆阿尔法-罗密欧斯汽车，两辆蓝旗亚汽车和三辆宝马汽车准备好增加自己的行驶里程。车队本身将不会由达喀尔退伍军人和以前的SAS类型组成；最年轻的车队成员是刚刚庆祝19岁生日的荷兰学生Emma Vos。

这些汽车将于6月12日（星期日）出发，几天后，我们将为您深入介绍来自美国车队参加集会的其中一辆汽车。