它的公式几乎是万无一失的:拿起您的紧凑型轿车,在其上掀背两厢车,然后看着年轻人抢走它。雪佛兰(Chevroletdid)拥有第二代科鲁兹(Cruze),现在正与各个战线展开小型汽车战争。
缺少较宽敞的货运区域,科鲁兹的舱口与内部的科鲁兹轿车在很大程度上没有变化。带有Apple CarPlay和Android Auto的7英寸触摸屏媒体系统仍然存在。像轿车一样,两厢车的内饰即使没有顶级奢华的Premier内饰,也不会豪华,但设计舒适。
福特福克斯,马自达3和现代伊兰特与功能强大的紧凑型掀背车大赛不同,克鲁兹掀背车没有入门级的内饰。为了孵化,您必须为中级LT包装掏出多余的面团。雪佛兰(Chevy)为自己的孵化器感到骄傲,以至于它不提供低于20k的版本,但这对于市场来说可能太高了。
截至目前,雪佛兰新掀背车也没有性能上的变化。将会有大众高尔夫TDI战斗柴油,该柴油将配备手动变速箱,这可能会使科鲁兹对发烧友产生足够的兴趣,但是如果没有Focus ST或GTI细分市场的热舱盖,中档价格将使它成为现实。更难卖出
开车感觉如何?
由相同的1.4升涡轮增压I4提供动力的科鲁兹(Cruze)舱盖(毫不奇怪)向外移动(与它的轿车同胞相同)。凭借153 hp的马力和177 lb-ft的扭转力,Cruze并不是市场上最快的紧凑型孵化器,但实际上它提供了比从这些数字推断出的更多的趣味性。同样,该悬架在技术上没有任何突破性的进展,但效果确实很好–麦克弗森(McPherson)向前支撑,后部的复合曲柄定位车轮。雪佛兰帮助支撑杆和弹簧向前,在控制臂中使用了液压悬挂衬套。与上一代科鲁兹相比,新型科鲁兹在道路上的俯冲和俯冲要好得多。
放在一起,科鲁兹掀背车提供令人满意的完整包装:动力传递是线性和平稳的,转向是直接而牢固的,整个驾驶体验都感觉良好,底盘,转向,悬架,发动机甚至驾驶员等所有部件都可以无缝协作。这不是该级别的每辆汽车都可以要求的东西。
目前,尚有其他发动机需要在选装表中进行检查,但雪佛兰坚信柴油仍在生产中-尽管去年发生了大众柴油丑闻。雪佛兰不愿透露燃油燃烧器何时上市,但很可能会在2017年的某个时候发生,届时我们将衷心欢迎它的到来。我们认为I4可以与自动和手动变速箱的类似选择相匹配。
我要吗?
雪佛兰(Chevy)的人们正在把科鲁兹(Cruze)的掀背车作为一辆青年车。它肯定会检查所有正确的千年框:可用的Wi-Fi,坚固的媒体系统和尚酷却有用的机身。用性能版本la Ford的ST装饰以及为讨价还价者准备的基础装饰来预订汽车,对于目标演示来说肯定会更有趣。目前,科鲁兹(Cruze)的舱口落在一个地方,这些地方的特价车和引擎盖现金将是这些车的主要推动力。
竞争如梦幻般的新思域掀背车,福特福克斯掀背车和大众高尔夫等整车厂一样,科鲁兹掀背车有很多值得竞争的地方。但是,这一切都不能消除科鲁兹(Cruze)舱口提供与其他同类产品一样完整和令人愉悦的乘车体验的事实。价格有点太高了,这使其成为我们的主要抱怨。
现在问题仍然存在:柴油动力,棍式移位的科鲁兹掀背车是否能提供我们希望的一切?手指合十,但我们必须拭目以待。
出售中:现在
基本价格:23,115
动力总成:1.4升涡轮增压I4,六速手动,前轮驱动
输出:153 hp @ 5,600 rpm和2,000-4000 rpm时的173 lb-ft扭矩
腰围重量:2917
燃油经济性:28/37/31
优点:凉爽,更实用的掀背车和未来的柴油动力总成。
缺点:在拥挤的掀背车市场上并不突出。