随着Hammersdesert国王竞赛的发展,这些年来,参加比赛的代价也越来越高。当然,随着这项运动的发展,伟大的团队已经出现了具有创新意义的赛车,但是技术(以及价格)却上升到了许多草根爱好者的水平。在2012年,组织者与4轮零件紧密合作,制定了一项计划,使每个想要参加比赛的赛车手都有机会参加比赛而无需出售农场。第二个目标是允许有抱负的团队参加比赛,而无需通过Ultra4积分系统参赛。因此:Smittybilt Every Man Challenge诞生了。EMC在星期四进行,这是星期五大型锤王大型活动的前一天。EMC包括三类,可以容纳几乎所有预算:4800 G2传奇,4500 Rubicon Express修改版和4600 Pro Comp股票。
股票类就是:配备工厂提供的电动机和变速箱的坚固型生产车辆。可以对悬架和车轴进行较小的调整,但每个转角仅允许一次冲击,并且轮胎直径限制为35英寸。改进的库存等级将轮胎尺寸增加到37英寸,并且每个角允许两次震动,并可以对车身和车架进行改装。包括许多以前的KOH主赛事工具在内的Legends类为有志成为一天之王的人们打开了大门-这是大联盟职业生涯的发射台。尽管改装可能很重要,包括全管底盘,但发动机必须向前安装,禁止使用独立的悬架,并且需要DOT认可的轮胎(最大直径37英寸)。
今年最大的麻烦来自于过去的Motos竞争者马丁·曼恩之王。在两个轮子上进行赛车的历史悠久,但在他的带领下只有很少的四个轮子比赛,曼恩在丰田皮卡车上报名参加了改良型赛车类。在第91位开始比赛后,他一步一步地摘下了场地,到达了后门(第59英里)的艰难瓶颈,排在第20位。当他到达Chocolate Thunder(100英里)时,这是117英里长的赛道中许多用巨石堆砌的水闸之一,他已经越过了16辆车。曼恩不仅获得了团体冠军,而且整体上排名第三,远远超过了许多KOH重击手。
1 –布拉德·洛威尔#232,4:35:44
2 – Jason Fish#4817,4:47:40
3 –马蒂·曼#4556,5:15:12
G2 4800传奇成绩
1 –布拉德·洛威尔#232,4:35:44
2 – Jason Fish#4817,4:47:40
3 – Jason Bunch#4841,5:21:26
Rubicon Express 4500 Mod结果
1 –马蒂·曼#4556,5:15:12
2 – Jordan Pellegrino#4585,5:16:48
3 –马特·豪威尔#4510,6:18:12
Pro Comp 4600股票结果
1-Ben Varozza#4612,7:50:44
2 –肖恩·麦克纳马拉#4696,8:52:01
3 –贾斯汀·里斯#4619,9:16:14