不论其设计如何，大众汽车公司（由于汽车新闻的影响，现在已被宠坏了）在周三的纽约车展上意外揭示了一体式皮卡的概念，这为德国品牌在美国及其未来的发展提供了两个重要的证明点。成长的雄心壮志。
第一个很容易辨别：这是大众MQB平台灵活性的极限。但是第二个更重要：接机是对沃尔夫斯堡是否真的准备放弃控制权并让其北美地区自行推动业务的真正考验。
让我们将第一个排除在外。大众汽车集团在前十年的后半期和前十年的初期花费了数百亿欧元开发MQB平台。MQB是一个极其灵活的模块化平台，仅可固定前轮和驾驶员脚踏板之间的尺寸。自2012年以来，MQB一直是大众汽车的基础，包括三排Atlas跨界车，该跨界车于2017年投放市场，经过重新设计的捷达（Jetta）将于今年上市。
在2018年纽约车展上，ShareAutoweekVW揭开了Tanoak概念的序幕，展示了阿特拉斯家族的可能性。在2018年纽约车展上，ShareAutoweekVW揭开了Tanoak概念的序幕，展示了阿特拉斯家族的可能性。在2018年纽约车展上，ShareAutoweekVW揭开了Tanoak概念的序幕，展示了阿特拉斯家族的可能性。在2018年纽约车展上，ShareAutoweekVW揭开了Tanoak概念的序幕，展示了阿特拉斯家族的可能性。在2018年纽约车展上，ShareAutoweekVW揭开了Tanoak概念的序幕，展示了阿特拉斯家族的可能性。在2018年纽约车展上，ShareAutoweekVW揭开了Tanoak概念的序幕，展示了阿特拉斯家族的可能性。在2018年纽约车展上，ShareAutoweekVW揭开了Tanoak概念的序幕，展示了阿特拉斯家族的可能性。在2018年纽约车展上，ShareAutoweekVW揭开了Tanoak概念的序幕，展示了阿特拉斯家族的可能性。在2018年纽约车展上，ShareAutoweekVW揭开了Tanoak概念的序幕，展示了阿特拉斯家族的可能性。在2018年纽约车展上，ShareAutoweekVW揭开了Tanoak概念的序幕，展示了阿特拉斯家族的可能性。在2018年纽约车展上，ShareAutoweekVW揭开了Tanoak概念的序幕，展示了阿特拉斯家族的可能性。在2018年纽约车展上，ShareAutoweekVW揭开了Tanoak概念的序幕，展示了阿特拉斯家族的可能性。在2018年纽约车展上，ShareAutoweekVW揭开了Tanoak概念的序幕，展示了阿特拉斯家族的可能性。在2018年纽约车展上，ShareAutoweekVW揭开了Tanoak概念的序幕，展示了阿特拉斯家族的可能性。在2018年纽约车展上，ShareAutoweekVW揭开了Tanoak概念的序幕，展示了阿特拉斯家族的可能性。在2018年纽约车展上，ShareAutoweekVW揭开了Tanoak概念的序幕，展示了阿特拉斯家族的可能性。MQB平台的模块化特性使开发一体式皮卡的成本大大低于大众汽车公司在大众汽车方面的努力。这也意味着，如果该车辆获得绿色照明，则可以很容易地与Atlas和Passat一起制造-现在是本月早些时候宣布的Atlas Cross Sport-在大众汽车未充分利用的查塔努加工厂生产，几乎不需要需要重新安装。所有这些都使紧凑型皮卡的商业理由变得更加容易-由大众汽车的工人在美国制造。
大众汽车的概念皮卡并非Amarok，而是该品牌的老化的车体中型皮卡，该皮卡在全球其他地方与福特Ranger和Toyota Hilux等车辆竞争。长期以来，Amarok在美国一直被禁止使用，因为在其他地方生产并进口到美国的皮卡要征收“鸡肉税”。将其带到这里在经济上没有任何意义，而且大众没有在车身上装上车身。即使它愿意，也可以在NAFTA地区建造框架工厂。
ShareAutoweekVW在纽约车展前夕揭开了Atlas Cross Sport概念的序幕，并预告了将于明年推出的五座Atlas。ShareAutoweekVW在纽约车展前夕揭开了Atlas Cross Sport概念的序幕，并预告了将于明年推出的五座Atlas。ShareAutoweekVW在纽约车展前夕揭开了Atlas Cross Sport概念的序幕，并预告了将于明年推出的五座Atlas。ShareAutoweekVW在纽约车展前夕揭开了Atlas Cross Sport概念的序幕，并预告了将于明年推出的五座Atlas。ShareAutoweekVW在纽约车展前夕揭开了Atlas Cross Sport概念的序幕，并预告了将于明年推出的五座Atlas。ShareAutoweekVW在纽约车展前夕揭开了Atlas Cross Sport概念的序幕，并预告了将于明年推出的五座Atlas。ShareAutoweekVW在纽约车展前夕揭开了Atlas Cross Sport概念的序幕，并预告了将于明年推出的五座Atlas。ShareAutoweekVW在纽约车展前夕揭开了Atlas Cross Sport概念的序幕，并预告了将于明年推出的五座Atlas。ShareAutoweekVW在纽约车展前夕揭开了Atlas Cross Sport概念的序幕，并预告了将于明年推出的五座Atlas。ShareAutoweekVW在纽约车展前夕揭开了Atlas Cross Sport概念的序幕，并预告了将于明年推出的五座Atlas。ShareAutoweekVW在纽约车展前夕揭开了Atlas Cross Sport概念的序幕，并预告了将于明年推出的五座Atlas。ShareAutoweekVW在纽约车展前夕揭开了Atlas Cross Sport概念的序幕，并预告了将于明年推出的五座Atlas。ShareAutoweekVW在纽约车展前夕揭开了Atlas Cross Sport概念的序幕，并预告了将于明年推出的五座Atlas。ShareAutoweekVW在纽约车展前夕揭开了Atlas Cross Sport概念的序幕，并预告了将于明年推出的五座Atlas。ShareAutoweekVW在纽约车展前夕揭开了Atlas Cross Sport概念的序幕，并预告了将于明年推出的五座Atlas。分享AutoweekVW在纽约车展前夕揭开了Atlas Cross Sport概念的面纱，预览了将于明年推出的五座Atlas。ShareAutoweekVW在纽约车展前夕揭开了Atlas Cross Sport概念的序幕，并预告了将于明年推出的五座Atlas。ShareAutoweekVW在纽约车展前夕揭开了Atlas Cross Sport概念的序幕，并预告了将于明年推出的五座Atlas。ShareAutoweekVW在纽约车展前夕揭开了Atlas Cross Sport概念的序幕，并预告了将于明年推出的五座Atlas。第二证明点
这带给我们第二个证明点，即“真正推动了品牌的皮卡概念”。
有人告诉我，这个概念是大众汽车集团首席执行官辛里奇·沃布肯的宝贝。他计划在美国将大众汽车美国化并将其转变成与福特，通用汽车和FCA在美国市场上的直接竞争对手（如果规模较小）的基础。
该计划要求大众汽车在十年内从目前的2％的市场份额攀升至5％，这对任何汽车制造商而言，在最好的情况下都是沉重的负担，但考虑到其柴油排放的残留量，这对于大众汽车来说是一项极其艰巨的任务在决定如何最好地经营美国市场方面受到了沃尔夫斯堡的侵犯和数十年的干预。
任何人都可以使用Google翻译将“做您认为最好的事情”转换为“马赫，当时是最好的人”。我只是认为，至少在涉及美国业务时，大众汽车公司在沃尔夫斯堡的公司总部并没有使用过这两个词。
将基于MQB的小型一体式皮卡带到美国-仅靠本田Ridgeline而不是福特Ranger或Chevrolet Colorado-在大众汽车上获得3个百分点的提升是远远不够的在美国的市场份额，但这会有所帮助。
而且，如果它最终进入美国经销商的行列，这将证明沃尔夫斯堡在投入数百万欧元和数十年徒劳的努力以了解如何从德国经营美国市场之后，已经做好了准备，可以让那些至少可以看到本地道路行驶的变化。
“大众基于MQB的皮卡概念中有一个隐藏的信息”最初出现在2018年3月28日的《汽车新闻》上
