节气门星期四：我们把法拉利F355的盖子吹掉

关于法拉利F355推出的有趣之处在于它分两个阶段进行：首先，欧洲掀起了一股热潮，几个月后，美国汽车作家开始对汽车进行介绍。也许，这是为了帮助销售仍在市场上的其前身348的任何示例。

但是新法拉利的消息并不是您可以长时间保持沉默的事情。甚至没有回到1994年。幸运的是，《汽车周刊》能够在欧洲对该新车进行驾驶评测，我们在1994年6月20日的F355上向您介绍了我们的想法。

与继承法拉利360的法拉利360不同，F355是348的重大改进，而不是全新的汽车。但这不仅仅只是一种修复。诸如自适应悬架系统之类的功能使它在不那么完美的道路上成为更宽容的驾驶员。同时，其3.5升V8发动机可产生380 hp的功率，并提高到8500 rpm的红线，无可置疑。同门六速手动变速箱。

但是，对于法拉利来说，这都不是特别令人惊讶的事情。F355s的空气动力学底面是一个出乎意料的领域，我们认为这很像“一级方程式赛车的平坦底盘”。实际上，这个功能给我们留下了深刻的印象，以至于我们把它作为封面而不是红色的Pininfarina车身的迷人照片。

在下面的《汽车周刊》 1994年6月20日摘录中阅读我们对F355的想法。