马特·卡夫顿（Matt Crafton）在季后赛差点失传后对NASCAR冠军程序提出批评

在密歇根国际赛车场的Corrigan Oil 200比赛的最后阶段，马特·卡夫顿（Matt Crafton）本赛季可能积累了最多积分，但在Gander Outdoor NASCAR卡车系列附加赛中没有卧铺的机会很短。

他在常规赛中排名第二，仅次于格兰特·恩芬格（Grant Enfinger），但还是在七场淘汰赛中夺冠的最终车手。

如果本·罗德斯，托德·吉利兰德，哈里森·伯顿或谢尔顿·克里德在周六获胜，那将以克拉夫顿为代价，尽管克拉夫顿在过去的51场比赛中无可奈何，但他仍然保持着冠军水准。

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他说，进入周末他并不感到紧张，但是如果他被拒绝在季后赛中出场，那将受到不公平制度的伤害。

“我真的没想过，”两届卡车系列冠军在比赛后说道。“如果我们没有做到这一点，那将是可耻的，因为它无法获得积分榜第二名，并且在卡车系列中拥有全年最佳的平均成绩，而且仍然被淘汰出局。

“那将是可悲的，因为我们本应该赢了，但实际上，这对每个人来说都是可悲的。您如何在卡车系列赛中取得最好的成绩，又被淘汰出季后赛？”

Crafton在2013年和2014年的背靠背冠军期间共赢得三场比赛。为此，他取得了7.5的平均综合成绩-比目前的状态略差。

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Crafton说：“在赛车运动中，我来自你们的整个赛季共同赢得了冠军。”“您不仅要赢得一场比赛，而且要挣扎一整年才挣到Homestead。您现在就可以这样做。”

凯尔·布​​希（Kyle Busch）因在Daytona举行的本赛季NASCAR Xfinity系列比赛中受伤而缺席了本赛季的前11场比赛，从而赢得了2015年杯赛系列冠军。第二天下午，克拉夫顿（Crafton）实际上在布希（Buschs）的汽车上驾驶代托纳500（Daytona 500）。他获得了制裁机构的伤病豁免，并在第五场比赛中获胜，从而进入了季后赛资格。

他又赢得了四次胜利，包括在霍姆斯特德的赛季决赛。

但是克拉夫顿（Crafton）并不认为应该根据部分赛季的表现来赢得冠军。他认为，NASCAR试图模仿其他运动，从而损害赛车运动的完整性。

他说：“我们试图保持一致和高效，而不是一味地射击自己，这就是我们过去在锦标赛中所做的。”“我们”比他们聪明。我们赢得了一场比赛，平均排名第五。我们做了2013年以前从未做过的事情，完成了每一圈赢得了冠军。

“在2014年，我们赢得了两场比赛，而且表现稳定。第二年，我们赢得了六场比赛，但没有赢得冠军。那一年，我们有太多的DNF。我们必须整整一个赛季。那是我的看法。杆和球过多。我们需要专注于成为我们最好的NASCAR版本。那是我的看法。

同时，由于这与他自己在这种格式下获得的冠军有关，因此他认为他应该能够在接下来的七场比赛中至少赢得一次胜利-尤其是因为在许多赛道上，节气门控制的意义不仅仅在于工程。

Crafton说：“我认为我们会没事的，因为我们一直走到其他地方，我们实际上必须用两只脚，而不仅仅是整天张开它。”“我们有快速卡车，但是当您必须抬起并实际操纵东西，在拐角处下车并使用两个踏板时，我们的F-150很好。

他认为布里斯托尔，莫斯波特，马丁斯维尔，菲尼克斯和霍姆斯特德会更适合他的长处。

“我们需要更多的速度吗？毫无疑问，”卡夫顿说。“我们会明白的。”

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