梅赛德斯F1老板承认车队正在“努力寻找线索”

梅赛德斯F1老板托托·沃尔夫（Toto Wolff）承认，随着德国制造商Cruisestowarda连续第六次获得桂冠，梅赛德斯正在苦苦挣扎。

从澳大利亚的揭幕战到法国大奖赛，梅赛德斯在本赛季开始连续八次获胜，但随后的七场比赛中，梅赛德斯只赢得了两场。最初，红牛在奥地利和德国为Max Verstappen带来了挑战，但最近，法拉利连续三场获胜，这为法拉利指明了道路。

尽管有挣扎，梅赛德斯在一级方程式赛车锦标赛中仍以527-394分的优势领先亚军法拉利。

索契赛车场的专家瓦尔特利·博塔斯（Valtteri Bottas）和刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）在周五的速度排行榜上分别排在第三和第四位，比Verstappen设定的最高时间少了一半。

“消极的一天，”沃尔夫说。坦率地说，我们只是步伐缓慢。正在努力寻找正确的线索。

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当2019年的汽车发布时，立即显而易见的是梅赛德斯和法拉利采用完全不同的空气动力学原理进行了他们的设计。梅赛德斯（Mercedes）相信，采用更为传统的弧形翼形机翼有更大的发展空间，但法拉利大道（Ferraris avenue）侧重于迫使汽车下方的空气，此时似乎正在变得越来越强大。

影响整个汽车的空气动力学性能和稳定性，前翼是最合适的区域，沃尔夫承认在这种情况下他们可能做错了事。

“他们可能更好地了解了汽车的功能，如果我们知道错过路口的地方，那么我们可以对其进行纠正，但是目前，这实际上是要掌握并收集一些数据。”