显示：奥迪TT Sportback概念

奥迪TT正在复制，并且正在基因库的其他区域进行复制。除了熟悉的轿跑车和敞篷车之外，这款巴黎展示车还提出了五门TT Sportback的想法。

好吧，它适用于A5，但仍然适用于A7，所以，为什么不呢？

奥迪技术老板乌尔里希·哈肯伯格博士说：“我们现在正在融合这两个概念，以构成潜在的TT家族的新成员。”而他的其他棺材则疯狂地摆弄着他们的试管，在英戈尔施塔特（Ingolstadt）实验室寻找新基因组。

如果没有其他要求，TT Sportback至少会将最新TT的进化设计语言扩展到未知领域。它的基本尺寸足以说明问题：它比普通TT长29厘米，宽6厘米，轴距长12厘米。

但它也设法降低了三厘米，从而将双门轿跑车的专业凿刻和倒角表面延伸到了极限。

设计亮点包括三个明显的进气口，带有蜂窝状插入物，激光头灯和扁平的C柱，它们以与智能A7 Sportback呼应的方式出现在汽车的后肩上。

奥迪说，R18耐力赛车的图形对TT Sportback的一体式尾灯产生了重大影响。令人赞叹的21英寸优质合金看上去很棒，但承诺具有有趣的行驶质量属性。

TT的新Virtual Cockpit具有无尽可配置的12.3英寸TFT屏幕，并由强大的微处理器提供动力，这种屏幕自然重新出现，巧妙地重新设计了空调系统。

Sportback自然就是它的本质，它获得了一对额外的座椅，以及一个中控台，可以扩展整个内部空间。仪表板上有深色的铝制装饰，手工缝制为常规TT的公开运动特质增添了一层优雅。皮革和阿尔坎塔拉都具有特色，橡胶地板垫也具有非凡的额外质感。

最新一代的2.0升TFSi发动机突显了TT Sportback的生产准备水平，该发动机的涡轮增压器已经过调整，以使其产量不足400bhp。变速箱是奥迪的双七速自动变速箱，该车谨慎的quattro徽标表示熟悉的底盘配置。

接下来：Q TT Sportback All-Road？

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Paul Horrell在巴黎的最新消息

那么，奥迪TT Sportback Concept会变成量产车吗？奥迪工程老板乌尔里希·哈肯伯格说他个人喜欢它，这是一个好兆头。他的朋友们也是如此。“我认识的人说，我会买。”

但它在奥迪展示厅中占有一席之地。另一个TT分支。奥迪在今年早些时候的北京车展上推出了SUV改良版的五门车，称为TT Allroad Concept。哈肯伯格说：“在诊所做得很好。”

那么两者中的哪一个会成功呢？“我认为最好的机会是SUV。它将在市场上表现最好。但是，如果您从设计方面询问我，这是我最喜欢的一款[TT Sportback]最和谐，最感人。它对年轻的家庭有用，但仍然是跑车。”

他说，他们会在几个月内在这两者之间进行选择，然后可能会在大约两年内将获奖者带入展厅。

但是，让我们退后一步。为什么这么多新的TT喜欢？我们刚刚获得了新的TT Coupe和Roadster生产汽车。但是，这里已经出现了所有这些关于拉伸和膨胀的衍生产品的概念。

让哈肯伯格解释一下。他们并不能替代现在出售的任何产品。“我们现在在奥迪拥有50个模型。到2020年，我们将拥有60个。因此，在常规细分市场之间将会出现新车。我们正在使用TT概念来检查哪些是扩大我们范围的正确选择。我们使用TT设计语言是因为它是公认的标志性标志。”他们还将TT家族基因也用于新的利基量产车。

令人高兴的是，这不仅是一项模仿活动：Sportback不仅从TT中获得了设计灵感。它具有TT的仪表板，座椅，引擎和quattro系统，哈肯伯格说，它可以从TTRS上采用五缸发动机。它还将使用大部分铝制车身，例如TT。确实，这都是非常好的消息。

概念车比TT Coupe宽，但这仅是因为它具有特别加宽的门槛和拱门。在正常的TT宽度和悬架下方，因此不带车身套件的量产版将适合我们的道路。

那么，我们想要什么？这款性感，紧凑的五扇门采用轻质合金车身？还是进入拥挤但蓬勃发展的“ SUV-crossover-coupe”领域？我们知道我们想要其中一个，但看起来我们会得到另一个。