终极高尔夫？大众的395bhp混合动力GTE

这就是大众高尔夫GTE Sport概念车。它刚刚在2015年的Worthersee大会上亮相，是一辆拉力赛车引擎，395马力的纽伯格林犬。

大众汽车已经淘汰了狂野的一次性高尔夫概念，而这款新的GTE Sport无疑要辜负其前任。让我们从底部开始，逐步向上。

顶级齿轮驱动一次过的500bhp高尔夫GTI概念车，它采用Polo R WRC赛车的1.6升涡轮增压四缸发动机。曾帮助大众汽车两次获得WRC桂冠的发动机。它装在前部下方，弯曲的引擎盖长，功率295bhp，由一对电动机支持。其中一个电动机位于六速双离合器变速箱的内部，第二个坐在后轴上。是的，这是全轮驱动的高尔夫。两种电机产生的功率相等，均为113bhp，但扭矩却不相等：前部电机的起跳幅度为243lb ft，后部为199lb ft。总扭矩为494lb ft，而大众汽车向我们保证，该概念在任何可能的地方都完全依靠电力运行31英里。当您选择不完全依靠电力运行时，事情会变得更加有趣，我们怀疑这一切都会发生。这是因为当您选择“ GTE”模式时，会获得完整的banzai 396马力。这意味着在4.3秒内达到0-62mph，最高时速为174mph。

参加面向Gran Turismo的192mph GTI跑车，大众认为这种动力传动系统也足以胜任赛车。我们被告知：“助推效果非常强，即使在专业巡回赛车中使用，驱动单元也将表现出色。”哦是的这些数字当然支持：0-31mph耗时1.8秒，0-81mph耗时6.5s，0-124mph耗时仅15.9秒。不过，传动系统并不是这个概念的唯一坚果。那种狂野的两门车身外形几乎完全由轻质碳制成-就像威龙和大众XL1一样。我们被告知，引人注目的前部标志着下一代运动型高尔夫的发展方向-所有流线型前灯，进气口和横杆-侧面轮廓则是那些令人惊叹的C柱。只是看一下它们。大众说，即使这些也可以生产，达到“完美的程度，使其可以离开汽车展台”，这对我们来说听起来不错。大众那里也塞满了空气，引导气流冷却后刹车，我们认为这是坚固的。后轮也很宽，为了将所有车尾都挡住，大众扭动了一组向上铰链的车门。这些鸥翼形的门可向前摆动，并带有一点门槛和车顶，将20英寸的胖胖轮胎框起来。

这是W12引擎的GolfIt，内部严格采用两人座，配备了赛车桶和五点式安全带，一个Knight Rider专用方向盘，三个透明仪表盘和许多碳纤维。“概念车打破了道路之间的传统障碍大众汽车公司说，偶然地提到这一特殊概念已经'在纽伯格林北环路得到了平衡'。举起手来谁想要看生产版本？