斯柯达(Skoda)透露了最新的Superbat日内瓦车展,该车将于夏天在英国抵达。我们获准对这辆车进行早期观察并在12月驾驶原型prototype子,但现在斯柯达已禁止所有人在日内瓦的人群中游行。
由斯柯达设计总监约瑟夫·卡班(Josef Kaban)设计的新款Superb沿用了Fabia等其他新车型,展现了更加自信,以图像为主导的外观。从正面看,它借鉴了去年日内瓦车展上大胆的Vision C概念车的主要设计主题。
斯柯达(Skoda)企业格栅的位置突出,两侧有大灯。短短的前悬垂和低鼻子,如大众帕萨特(Vat Passat)的老兄,给人一种运动感,而旧款Superb略显笨拙的后四分之三外观消失了,取而代之的是轿跑车般的车顶线和张开的,富有弹性的肩膀。
•2015年最佳行政车
在内部,带有该品牌熟悉但传统风格的破折号十分醒目。斯柯达希望Superb成为技术领域的佼佼者,并且有很多聪明的小发明。
根据规格,前后乘客可以通过iPad,Apple CarPlay和从2016年开始为无线智能手机充电的信息娱乐系统进行控制。斯柯达也没有忘记它的整洁之处,因为每个前门上都有一把小雨伞,行李箱空间很大(座椅升起时为625升,座椅降落时为1,760升),后排腿部空间很大–该品牌声称它是Vauxhall Insignia的两倍。车主还可以指定“虚拟踏板”-当驾驶员在后保险杠下摇动脚时,后备箱打开。
斯柯达(Skoda)预计,在英国,Superb销量的70%将售予车队买家。价格将从极具竞争力的148bhp 1.4升TSI汽油的18,640英镑开始,它将在9月份出现在我们的经销商中。
斯柯达(Skoda)在日内瓦换行前揭露了Superb's机舱的第一张官方图片。它并没有带来任何惊喜,但是很容易看到该公司在强制进行任何创新之前已经提高了质量和功能。
设计是常规的并且可以预见的是清醒的,但是在我们的原型中感觉很好。斯柯达还声称后排腿部空间是Insignia的两倍。行李箱也更大,分别为625升(座位增加)和1,760座位(座位减少),并且当前Superb的漂亮(但很重)的舱门/轿车的后挡板已被放弃,以使用更传统的掀背车格式。插入后门的一把大雨伞也已经消失,由前门各有两个的两个较小的物品代替。车主还可以指定“虚拟踏板” –当驾驶员将脚踩到车门下方时,靴子打开。后保险杠。
技术也得到了改善。前后排乘客可以通过iPad控制信息娱乐系统,该系统与Apple CarPlay兼容,并且从2016年开始将为无线智能手机充电。
英国Superb的汽油发动机选项将包括148bhp 1.4和SEAT Leon Cupra 280的高性能发动机– 2.0升涡轮增压发动机276bhp,四轮驱动和双离合DSG变速箱。柴油风扇将有148bhp和187bhp 2.0升TDI发动机供您选择,这些发动机配有六速手动或DSG变速箱,以及节油的1.6升GreenLine,每公里仅排放96克二氧化碳。这将在2016年与Superb Estate一起到达;大众帕萨特GTE等插电式混合动力车仍未排除。
一些英国规格细节已经透露,将有五个调整级别。S车型将配备16英寸车轮,城市紧急制动,蓝牙和DAB,而SE车型将配备17英寸车轮,卫星导航和电话镜像。范围最广的将是SE-L和豪华的Laurin&Klement车型,而GreenLine将拥有自己的规格以反映其生态信用。
我们的新闻编辑詹姆斯·巴切洛(James Batchelor)于去年下半年获得了该公司在葡萄牙的旗舰产品“卓越”(Superb)的独家预览-并使原型处于最后测试阶段。
新款Superb是斯柯达最重要的汽车之一。自从第一代Superb于2001年加入市场以来,该公司已在全球两个模型化身中售出了700,000多件产品。但是斯柯达董事长温弗里德·瓦兰德教授(Winfried Vahland博士)希望这个新来者的寿命能够超过70万。
“我们想成为同级别中最好的-做到最好。”在我们开车途中坐在乘客座位上时,他告诉我们。“我们并不是在这里打败帕萨特,而是上个级别的比赛。但我们希望新的Superb像Vauxhall Insignia这样的赛车坐在上面。我们希望成为您在此类课程中可以购买的最具技术性的模型。”
Auto Express还了解到,斯柯达的旗舰车型可能会采用最近推出的八代大众帕萨特的插电式混合动力技术。
斯柯达内部人士透露,在新款斯柯达明锐童军的发布会上,下一代Superb将配备与新帕萨特相同的154bhp的1.4升TSI发动机和107bhp的电动机,但自那以后,该公司尚未证实这一点。如果获得批准,混合动力车型可能会在2016年问世。
现在阅读我们对Skoda Superb原型的驾驶印象。不要忘记在下面的评论部分中告诉我们您对新Skoda Superb的看法...