如果您对一些有助于永久改变英国汽车界的重要日期感兴趣,请尝试以下方法:1986年9月-首相玛格丽特·撒切尔夫人(Margaret Thatcher)开设了日产的桑德兰工厂,并继续风靡全球; 9月“ 88 –英国最大的每周汽车杂志” Auto Express的发布; 2016年5月–伦敦的重生车展。我怀疑今年的驾驶事件将持续很多年。
我在这三个场合都在场。起初,我是一名菜鸟记者,紧张地采访了T夫人。接下来,我担任该杂志的启动编辑之一。最后,我在五月份的大型汽车展上花了四天的时间。
•伦敦车展:新闻汇总
重生的伦敦车展让我想起了日产工厂和汽车快递公司的诞生。无数愤世嫉俗的人表示,这三个项目都将失败-他们错了。
那些在本月初的新闻发布会,预览之夜和三个公共日在场馆上认为“ 2016年伦敦车展没有胃口”的人吗?呃没有。但是我曾经并且可以确认那些公众假期是场外抢购。
这个地方充满了现实世界的爱好者,其中一些人在那里购买汽车,然后,现场的马自达,光冈和特斯拉销售主管将作证。
其他观众则对近距离接触他们稀有的汽车感到满意,这是由1,500人排队坐在153,000英镑的世界汽车大奖展位上的153,000英镑的Audi R8 Coupe(2016年世界性能车)中证明的。有些人只是想把照片留在方向盘上。其他人向我保证,他们要在今天或明天购买一辆新车之前检查这辆车。
当奈杰尔·曼塞尔(Nigel Mansell),肯特王子迈克尔(Michael Kent),蒂夫·尼德尔(Tiff Needell)和本·科林斯(Ben Collins)摇摇晃晃地打个招呼并检查R8的V10引擎时,所有四个VIP都变得像孩子一样在检查一个新的先进玩具。
代表阿斯顿·马丁,宾利,法拉利,兰博基尼,迈凯轮,摩根,劳斯莱斯和TVR等顶级品牌的制造商/进口商/经销商如何看待伦敦车展对他们来说足够特别和重要,而一些面包和黄油品牌却认为除此以外?前者到那里绝对是对的,留下了那些远离伦敦的人。
他们欠公众去报名参加2017年伦敦车展。毕竟,这是现在首都和英国最热门的汽车赛事。
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