大众汽车设计总监建议,全自动驾驶汽车的到来可能是一项技术成就,最终将打破客户对SUV不断增长的需求。
世界各地的汽车制造商都在继续抛弃传统的掀背车和四门轿车,转向几乎所有尺寸的跨界车和SUV。但是大众汽车设计执行总监克劳斯·比绍夫(Klaus Bischoff)认为,当所谓的“五级”自动驾驶技术使驾驶员将视线完全移开道路时,设计师将被释放出来,以创造出更加激进的造型,甚至不会具有挡风玻璃-进而可以打破SUV较高座椅位置的趋势。
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“目前,我们看到了SUV的兴起,豪华轿车(轿车)和MPV的下降,” Bischoff告诉《汽车快报》。“我们发现了一种吸引人们的东西,可以回答客户甚至不知道他们有的问题。”
“也许在某些时候SUV会开始显得陈旧,人们会指着它们说'他在驾驶恐龙。'我们现在还没有看到这种情况,但是我坚信,当我们达到第五级自主权时,我们会看到很多不同的工具,然后它变得更加开放。”
大众的巴黎车展概念称为I.D.,不仅展示了电动动力总成,而且展示了全新的以EV为重点的底盘,从而实现了不同的内部布局。Bischoff曾将I.D.的座位安排描述为“休息室布局”,他说:“新包装中,您只是有了一个带有转角车轮的新平台,对于设计师来说也是天堂。我们可以四处移动;它给我们带来了很多乐趣。”
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