2020年宝马X5 M和X6 M：高达617马力供您使用

第三代宝马中型SUV和“轿跑车”型SUV将于今年春季上市，其动力来自配置为“热V”的S63双涡轮增压V8发动机，这意味着排气从山谷内的头部排出，空气和燃料即使在甚至6,000 rpm的转速下，峰值功率也可将33马力提高至600，并且在1,800-5,690 rpm之间的553 lb-ft扭矩峰值。如果您渴望更多，并且有足够的能力，宝马还可以出售X5 M和X6 M的竞赛版，它们增加了17马力。该套件产生相同的峰值扭矩，但范围介于1,800-5,860 rpm之间。

竞争与否套件，通过八速自动变速器传递动力，并传递至所有四个车轮。发生剧烈变化的方式取决于驾驶员选择的三个可选级别中的哪一个。说到选择，您可以使用方向盘两侧的拨片自行移动。

全轮驱动系统默认为后轮驱动，除非电源使它们不堪重负，这时计算机会将一些果汁转移到前轮。通过电子锁定的后差速器（称为M Active）将留在后桥上的肌肉在两侧分开。

双叉骨悬架带有锻造的上控制臂，支撑着X5和X6的前端，多连杆装置带有额外的支撑，可以照顾到背部。此外，宝马工程师增加了前弯角，以提高转弯敏捷性。此外，主动防侧倾杆是标准配置，使X5 M和X6 M能够在驾驶精神振奋时大幅降低车身侧倾，而在随意行驶时仍保持体面的行车习惯。