2019年日内瓦车展：新闻汇总和所有汽车

日内瓦车展每年举行一次，可以说是全球车展巡回赛上最具影响力的活动之一。今年的活动像往常一样以一系列新车型发布和最新概念车拉开序幕，我们在日内瓦车展综述中拥有亮点。

Auto Express团队一直在瑞士为您提供2019日内瓦车展的最新新闻，图片和视频摘要，我们采访了重要人物，以了解展出的新车以及寻找在2019年全球新车市场的状况。以下是本次展览的所有报道。

•2019日内瓦车展的最佳汽车

我们重点介绍了2019年日内瓦国际车展上最重要的汽车发布会，并提供了出席厂商的完整A-Z汇总以及他们所展示的确切信息。

我们还选择了展会的精选产品，从重要的大众市场新手到最佳概念车，我们还查看了默默无闻的制造商的细分市场模型，这些模型填补了其他产品的不足。日内瓦展示厅。我们有一个图片库，其中包含展览中重要汽车的图像，而我们的视频则使我们联想到未来数月和数年中，​​当展览明星在英国上路时我们可以期待的。

向下滚动以查看我们所有出色的日内瓦车展内容...

2019日内瓦车展：综述

•2019日内瓦车展最佳汽车•2019日内瓦车展最佳概念•2019日内瓦车展您可能错过的汽车•2019日内瓦车展画廊

2019年日内瓦车展：关键汽车

•阿斯顿·马丁项目003-一种与Valkyrie和Valkyrie Pro结合的新型超级跑车。阿尔法罗密欧Tonale-基于吉普叛徒的新型小型SUV，将采用马自达CX-3。法拉利F8 Tributo-488 GTB的替代品来自Pista的710bhp V8。本田e原型车–该品牌在2017年法兰克福车展上倍受品牌追捧的城市电动车概念车的原型车版本。•标致208 –拥有尖端设计，高端内饰和完整EV选件的全新超小型车。•雷诺Clio –全新雷诺常年超小型飞机的最新迭代的一系列发动机。•斯柯达·卡米克（Skoda Kamiq）–新型紧凑型SUV，负责接管日产Juke。

2019年日内瓦车展：新闻头条

•新的法拉利混合动力超级跑车将在三个月内推出•阿尔法·罗密欧·米托将重生为SUV•新的迈凯轮Grand Tourer在日内瓦宣布•本田将于2025年实现全电动•宝马可能将MINI的生产转移到国外•新的大众汽车！仅限于电动车•德托马索（De Tomaso）和阿波罗（Apollo）出人意表•奥迪TT将变成四门轿跑车

2019日内瓦车展：现场画廊

2019日内瓦车展：制造商A到Z

阿尔法罗密欧

•阿尔法罗密欧Stelvio Ti和2019年朱利埃塔•阿尔法罗密欧Tonale•阿尔法罗密欧美图重生为SUV

阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）在2019年日内瓦展位上看到了该品牌即将推出的车型的首次亮相，并庆祝该公司最近重返F1。出现了新的Stelvio Ti，以及Stelvio和Giulia Quadrifoglio“ Alfa Romeo Racing” F1特别版。该品牌还发布了其新款Tonale SUV，它将位于该系列的Stelvio下方。它与吉普叛徒者基于相同的平台，尽管具有运动风格和特色。Tonale将与马自达CX-3和大众T-Cross等竞争对手对抗。

阿斯顿·马丁

•阿斯顿·马丁项目003••阿斯顿·马丁征服视觉概念

阿斯顿·马丁（Aston Martin）在日内瓦车展上推出003概念车，向竞争对手法拉利·迈凯轮（Ferrariand McLaren）施加了压力。超级跑车将坐在迈凯伦·塞纳（McLaren Senna）之类的车中，并拥有阿斯顿与红牛车队的合作所采用的F1技术。第二款中置发动机的阿斯顿，即Vanquish Vision Concept也被曝光。该车有望作为迈凯轮720S和新款法拉利F8 Tributo的直接竞争对手进入生产。

奥迪

•奥迪e-tron Sportback•奥迪Q4 e-Tron•奥迪TFSI e PHEV动力传动系统•奥迪TT将会变成四门轿跑车•奥迪将缩减其车型范围

奥迪在日内瓦展示了一款全新的全电动概念车。正式称为Q4 e-Tron概念，这是奥迪首款基于大众集团专用的纯电动MEB平台（与大众I.D.系列产品相同的基础）的车辆，将于2020年上市销售。

奥迪为继续向电动化转型，还推出了新的插电式混合动力车系列。新的TFSI e PHEV动力总成将在Q5，A6，A7和A8上市，并将于今年晚些时候开始订购。混合动力车型均具有三种驾驶模式，分别称为“ EV”，“ Auto”和“ Hold”。每种模式都会更改汽车的全电驱动，自动混合动力驱动或“省电”模式的设置，该模式可保持电池的恒定充电量。

本特利

•Bentley Bentayga Speed•Bentley Continental GT No.9•Bentley重视氢燃料电池技术

今年是本特利（Bentley）诞辰100周年，为了庆祝该公司，该公司为日内瓦车展推出了“百年纪念”车型。9号特别版车型以宾利欧陆GT为基础，向1930年“鼓风机”宾利4.5升勒芒冠军致敬。100辆汽车中的每一辆都具有独特的合金轮毂，碳纤维航空套件和18K金开关设备，使它们与标准汽车区分开来。

宝马

•宝马7系•宝马混合动力车曝光•宝马可能将MINI生产转移到国外•当前的宝马i3车型将进行升级，而非新车型•宝马M部门将使用i电动汽车技术

宝马最新的7系旗舰轿车在日内瓦车展上首次亮相。它有一些样式上的更新，其中主要是大大增加的肾脏格栅，更纤细的前灯和更平的发动机盖。在动力总成方面，有一系列柴油发动机，一个汽油/电动插电式混合动力车和一个顶级的汽油动力V12，可以选择后轮驱动或四轮驱动。

布加迪

•布加迪La Voiture Noire

布加迪为今年的车展制造了一款一次性超级跑车。这款名为La Voiture Noire（黑车）的车型庆祝了布加迪的110年历史，并从该品牌著名的1936年Type 57 SC Atlantic中汲取了设计灵感。La Voiture Noire由与Bugatti Chiron相同的四涡轮W16发动机提供动力，功率为1,479bhp，扭矩为1,600Nm。这辆车已经以狂热的布加迪爱好者的身份售出了约950万英镑。

雪铁龙

•雪铁龙AMI ONE概念•雪铁龙将离开WRC，除非拉力赛车成为混合动力车

雪铁龙今年正庆祝其百年诞辰，为此，雪铁龙在日内瓦推出了这一新概念。轻巧的原型车被称为AMI ONE，是一款全电动两座城市汽车，灵感来自经典2CV，最高时速为28mph，路边重量为425kg，内饰极简。

库普拉

•Cupra Formentor•特别版Cupra Ateca

2019年日内瓦车展标志着Cupra作为独立品牌存在的第一个完整年度，独立于母品牌SEAT。为了庆祝，这家西班牙公司的业绩分拆获得了首个独立模型，即Cupra Formentor概念。Formentor基本上是Ateca的双门轿跑车版本，巩固了Cupra在高性能SUV市场最前沿的地位。我们仍然需要等待一段时间才能获得Cupra热销产品，但是Formentor是该品牌朝正确方向迈出的又一步。

法拉利

•法拉利F8 Tributo•法拉利混合动力超级跑车将在三个月内交付

法拉利在今年的车展上推出了新的F8 Tributo。F8 Tributo替代488 GTB，使用的是与488 Pista相同的3.9升双涡轮V8发动机，意味着710马力，最高时速超过200 mph。

菲亚特

•菲亚特Centoventi概念•新款菲亚特500仅使用电力

菲亚特透露了一款名为菲亚特Centoventi的概念车。Centoventi的意大利语意为120，而恰好是今年菲亚特（Fiat）诞辰120周年。这个概念很有可能会展示下一个菲亚特熊猫的外观，而其功能齐全的内饰有望在未来几年中为这家意大利公司带来大量创新。

吉尼塔

•Ginetta Akula

吉尼塔（Ginetta）今年在日内瓦展示了一款名为阿库拉（Akula）的全新超级跑车。引擎盖下方是自然吸气的6.0升V8，可产生超过600bhp的扭矩和700Nm的扭矩。自从这家英国公司于2010年发布G40R以来，Akula是Ginetta的第一款汽车。

本田

•本田e原型车•本田到2025年实现全电动

在2017年法兰克福汽车展上，Urban EV取得了成功之后，本田在日内瓦展示了接近量产的原型车。上面的视频显示了其外观，最近发布的内部照片则显示了跨仪表板的信息娱乐系统。

本田表示，其最新原型着眼于功能性，其设计灵感来自复古概念。该公司将在2025年前将其范围的三分之二实现电气化，这将通过一次示范来支持。

吉普车

•吉普叛徒和指南针插电式混合动力汽车

吉普车在今年的车展上预览了其新的插电式混合动力系统，该系统现在已在Renegade和Compass SUV中使用。该系统包括一个1.3升的汽油发动机和一个电动马达，叛变者的输出功率为187bhp，大型罗盘的输出功率为237bhp。两者都通过四轮驱动为道路提供动力，前轮完全由汽油发动机提供动力，后轮则由电动机提供动力。根据美国制造商的说法，合理的低下扭矩量意味着提高越野能力。该平台很可能会进入其他FCA产品，包括Alfa Romeo Tonale的生产版本。

起亚

•通过起亚概念想象•起亚Niro改款

起亚在日内瓦车展上展示了一款新的电动概念车，这家韩国品牌表示，这是其向电气化迈进的“视觉体现”，并且可能在下个十年初期被淡化。起亚将其称为Imagine，该车是高顶C型四门轿车，后排带有后座。目前尚无关于动力总成的细节，但起亚表示无线充电功能。详情请见。

科尼赛格

•科尼赛克耶斯科

瑞典超级跑车制造商Koenigsegg透露了其最新产品，即1,578bhp Jesko。这种巨大的动力来自能够使用常规汽油或E85乙醇燃料运行的5.0升V8发动机。Jesko的完整性能规格和价格信息尚未公布，但是这家瑞典品牌具有打破记录的历史。

拉贡达

•Lagonda全地形概念

阿斯顿·马丁（Aston Martin）扩展了其新的Lagonda品牌，专注于全电动汽车。它的最新业务是：可以与劳斯莱斯Cullinan和Bentley Bentayga匹敌的全电动SUV。该概念将在2021年转变为量产车型；它是一个带有前排座椅的四人座，可以在汽车自动驾驶时旋转以面向后方。价格可能在30万英镑左右，但阿斯顿·马丁（Aston Martin）并未在量产汽车细节方面证实太多。

兰博基尼

•兰博基尼Aventador SVJ跑车•兰博基尼Huracan EvoSpyder

兰博基尼的改款奥迪R8竞争对手Huracan Evo如今已脱颖而出。Huracan Evo Spyder由旧型号自然吸气5.2升V10的重新调校版提供动力，具有28bhp的额外扭矩和40Nm的扭矩，使总数字达到630bhp和600Nm的扭矩。

兰博基尼展台上的Huracan Evo Spyder是新款Aventador SVJ敞篷跑车。其在全球范围内仅限于800个实例，其怪物自然吸气V12产生759bhp。

马自达

•马自达CX-30

马自达（Mazdahas）从新的马自达3（Mazda 3）两厢掀背车中汲取灵感，推出了一款全新的紧凑型SUV。CX-30设计为位于CX-3和CX-5之间，长4395毫米，宽1795毫米，因此其尺寸与标致3008和斯柯达Karoq等同类竞争对手相似。

迈凯轮

•MSO的McLaren 720S Spider•McLaren Grand Tourer宣布

英国超级跑车制造商迈凯轮展示了通过其MSO部门定制的新款720S Spider的版本。该车具有一项特殊的油漆工作，耗时260小时才能完成，充分证明了迈凯伦定制化定制部门的技能和能力。新款McLaren Speedtail超级跑车在展台的其他地方露面，而该品牌宣布了计划发布一款新的豪华旅行车的计划，该旅行车将与光环模型“分享其DNA”。有关即将推出的模型的更多详细信息将在未来几个月内发布。

梅赛德斯

•奔驰CLA射击刹车•奔驰GLC改款•奔驰EQV•奔驰AMG GLE 53•奔驰AMG GT R跑车

梅赛德斯在2019年日内瓦车展上首次亮相其最新的CLA Shooting Brake。与以前的模型一样，它优先考虑运动风格而不是完全的实用性。发动机范围与当前的A级舱门相同，具有1.5升柴油，一对1.3升涡轮增压器和221bhp涡轮增压2.0升汽油，构成了该范围的下限。继A 35的302bhp 2.0升涡轮增压四缸发动机之后，可能还会出现热销的AMG CLA 35。

梅赛德斯奔驰为其高级紧凑型SUV GLC进行了轻度改款，配备了新的LED大灯设计，新鲜的尾灯，常规动力发动机的效率更新和潜在的插电式混合动力总成。在内部，希望有一套全新的数字表盘，一个新的信息娱乐系统以及对Apple CarPlay的支持。

这家德国公司还展示了V-Class MPV的全电动版本，并标有EQV概念。它将使产量超过2021年。

最后，还推出了梅赛德斯旗舰GT R超级跑车的顶置版本。

三菱

•三菱ASX•三菱英格堡旅行车概念车

最新的Mitsubishi ASX已在今年的活动中展开。这款可量产的车型具有经过重新设计的机鼻（采用该品牌的最新“动态护罩”设计语言），新的保险杠和新鲜的2.0升发动机。

该日本品牌还推出了其最新的全电动SUV概念车。以瑞士阿尔卑斯山的滑雪胜地命名，这很奇怪，Engelberg Tourer Concept详述了三菱下一代SUV的设计方向，可能预示着下一代Outlander。

摩根

•摩根六号•Investindustrial收购摩根的多数股权

今年的日内瓦车展提供了难得的机会-看到全新的摩根的机会。尽管新的Plus 6看上去与Malvern公司110年历史上的任何其他车型一样，但该品牌坚持认为与旧的Roadster仅共享4％的零部件。最显着的变化来自发动机舱，在这里您可以找到宝马的335bhp双涡轮增压直六缸发动机。底盘也进行了更新，但仍采用大量木材。

日产

•日产IMQ概念•日产到2022年将在欧洲推出e-Power车型

日产的最新概念称为IMQ，在日内瓦亮相。据推测，新模型将预览该日本品牌的设计和自主技术的未来计划。

标致

•标致208•标致e-208•标致508 Sport Engineered概念•标致表示4级自动驾驶汽车可能会增加13,000英镑

全新的208超级迷你已经引起了轰动，并在标致今年的展台上引以为豪。引人注目的小掀背车从508轿车和法国品牌的未来派室内设计中获得了造型灵感。虽然没有三门车型可用，但208的下蹲姿势和高档外观将帮助它为福特嘉年华和新雷诺Clio带来重击。e-208电动版本也将吸引很多人。

标致508 Sport Engineered概念车也在今年的车展上首次公开亮相，并预览了508 PHEV的潜在性能版本。不过，量产版不太可能搭载该概念车的400bhp动力总成。

彼得

•皮赫马克零

您可能没有听说过瑞士公司Piech，但是这家初创公司已经在日内瓦展示了其全电动跑车。马克零号的草图已经在网上泄露，皮耶奇说，这辆车的电力为310英里，整备重量不到1800公斤。

Pininfarina

•Pininfarina Battista

为纪念公司创始人巴蒂斯塔·法里纳（Battista Farina）而命名，它是一款全电动超级跑车，具有1,873bhp的功率，2,300Nm的扭矩，0-62mph的时间不到2秒，最高时速超过250mph。它将在2020年开始销售，在意大利公司的都灵工厂生产的装置将不超过150个，每个单位的价格在1.5英镑至200万英镑之间。

极星

•Polestar 2

Polestar将其全电动特斯拉Model 3竞争对手引入了日内瓦车展。加入公司的插电式混合动力车Polestar 1的396bhp轿车将于2020年投入生产，声称续航里程为310英里，0-62英里/小时的时间不到5秒，标价约为34,000英镑。

保时捷

•保时捷911 Cabriolet

最新的保时捷911Cabriolet具有电动车顶，可以在12秒内降低车速，最高时速可达31mph。另外一个好处是，车顶装有镁棒，以防止车顶在高速下“膨胀”。它具有与双门跑车相同的444bhp 3.0升双涡轮增压平六缸发动机，并提供后轮驱动或全轮驱动。

雷诺

•雷诺Clio

新的Clio具有更新功能，例如新的48V混合动力总成，减轻的整备质量，基本的半自动驾驶系统和演进的样式更新。

基于该品牌的新CMF-B平台，Clio具有一系列发动机，包括0.9升三缸涡轮增压器的修订版，以及新的1.3升涡轮增压四缸发动机。

座位

•SEAT el-Born•SEAT Minimo•新的SEAT Formentor将于2020年加入Cupra版本

西亚特将在展会上展示其首款电动量产车。el-Born是大众ID掀背车的姊妹车，将于今年晚些时候开始销售。在艰苦的新WLTP测试中，它提供了令人印象深刻的261英里续航里程，并具有100kW直流充电能力，因此可以在47分钟内将零充电率恢复到80％。 ..

尽管雷诺Twizy从未成为大卖家，但电动四轮车自2012年推出以来就在市场上独树一帜。但是，七年后，Twizy可能最终会以SEAT Minimo概念的形式出现一些竞争。我们尚不知道一拖一的电动城市车是否会投入生产，但SEAT表示正在为Minimo开发4级自主权，以便在需要时找到并接送用户。

斯柯达

•Skoda Kamiq•Skoda Vision iV概念

作为其SUV产品攻势的一部分，斯柯达哈斯在日内瓦发布了Kamiq。这将是该公司范围内最小的SUV，其任务是承担Nissan Juke和Renault Captur之类的任务。但是，由于它基于大众集团更大的MQB平台，因此希望在太空领域打败竞争对手。

从本质上讲，Kamiq是Vision X概念的生产版本，该概念于去年发布。将提供1.0升或1.5升汽油以及1.6升柴油的选择。像它的伴侣，大众T-Cross一样，只有在今年秋天上市时才提供前轮驱动配置。

斯柯达还首次推出了Vision iV概念。这款轿跑车SUV预览了该公司更多的“情感”设计语言，作为2017 Vision E概念的后续版本。它位于大众汽车的全电动MEB平台上，很可能在2021年转变成量产版本。

双龙

•双龙科兰多SUV

这家韩国公司的最新竞争对手日产（Nissan）逍客（Qashqai）具有新颖的车身，更新的技术和经过修改的动力总成，包括新的1.6升柴油，新鲜的1.5升汽油混合动力车和节俭的1.2升三缸汽油混合动力车。

丰田汽车

•丰田Supra•丰田卡罗拉GR Sport和卡罗拉迷航•新丰田卡罗拉GRMN可能会加入

新款丰田Supra在日内瓦车展上首次在欧洲亮相。新款Supra可能是今年汽车日历上最糟糕的秘密，与新款BMW Z4并排制造，并共享其发动机和内饰部件。

它的3.0升涡轮增压六缸发动机可产生335马力的功率，而且由于采用了八速ZF变速箱，它将在4.3秒内覆盖0-62英里/小时的速度。丰田汽车最近还确认，最高速度将以电子方式限制在155mph。起价为52,695英镑，但最初的生产已经售罄，因此，如果您存入一笔押金，它将在候补名单上占据一席之地。在日内瓦，Supra GT4赛车也进入了丰田赛场。

丰田还为最近发布的卡罗拉首次推出了两个特别版的内饰级别，分别称为GR Sport和卡罗拉Trek。前者采用与Yaris GR Sport相同的方式，在标准车上增加了运动型车身套件和较大的铝合金轮毂。后者为卡罗拉带来了跨界灵感的改头换面。

大众汽车

•大众汽车ID。Buggy•Volkswagen T-Roc R•VW与e.GO•分享了新的电动汽车技术！仅电

与当前的怀旧设计潮流相呼应，大众汽车在日内瓦车展上对1960年代沙滩车进行了现代诠释。就像启发该项目的Meyers Manx一样，它没有屋顶，没有门，门槛和大型越野轮胎。称为ID。Buggy，基于大众的全电动MEB平台，该平台是从即将推出的ID舱口借用的。

大众汽车看起来更接近量产车型，而且还首次推出了新款T-RocR。这款紧凑型SUV将使用Golf R动力总成的各种部件，将与大众汽车集团的同胞奥迪SQ2和Cupra Ateca展开战斗。除了296马力的2.0升涡轮增压发动机之外，T-Roc R还获得了许多性能上的升级。四轮驱动将是该车于年底上市时的标准配置，并有助于在4.9秒内将运动型跨界车从0-62mph推进，速度足以使除最炙手可热的掀背车以外的所有故障所困扰。

大众汽车还宣布已与小批量电动汽车制造商e.GO分享其先进的MEB电动汽车平台的协议，该协议可能会看到这家较小的公司为大众制造数量有限的汽车。

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