Stoffel Vandoorne：电动方程式“带我们回到纯粹的赛车运动”

Stoffel Vandoorne告诉Top Gear：“ Formula E与众不同，与一级方程式相比，这是一个巨大的转变。”您可能还记得，范多恩（Vandoorne）在2018年为迈凯轮（McLaren）的一级方程式车队进行最后一场比赛后仅三周就开始了HWA Racelab的当前Formula E赛季。

“这是非常不同的；能源管理并知道如何操作所有系统非常棘手，但我很喜欢。

“我认为这对我们所有人都是一个巨大的挑战。我也很喜欢在街上赛车。这是一种思维定势转换。您对每种事物的处理方式略有不同，一切都在边缘，并且感觉非常快，因为流失量很小，您将在极限处获得更多。”

但是，尽管比赛感觉更加活跃，但范多恩说，围场更加放松。“在驾驶员之间的气氛方面要放松一些；每个人都在一起玩得更多，没有人一个人呆在房车里或类似的东西。挺酷的

“例如，在巴黎，这是一天的弹出式活动，因此，基本上，我们在一个大帐篷里。车库有点乱，我们没有那么多空间，但是很有趣，它使我们回到了纯粹的赛车运动中。

“这是一个很大的网格，里面有很多非常非常好的驱动程序。有些来自F1或WEC中的LMP1赛车，因此在网格上拥有丰富的经验。我曾在不同系列中与一些人竞争。安东尼奥·菲利克斯·达·阿科斯塔（Antonio Felix Da Acosta），米奇·埃文斯（Mitch Evans），罗宾·弗里恩斯（Robin Frijns）–他们是我在世界大赛和GP2中与之比赛的家伙。

“以前我和很多人竞争，所以再次见到熟悉的面孔很有趣。感觉就像是一场大型的卡丁车比赛。”

Vandoorne还是模拟一级方程式冠军梅赛德斯的模拟器驱动程序，使赛季忙碌起来。“我在那里呆了很多天，但很高兴能继续参加一级方程式赛车并加入团队。从迈凯轮转为梅赛德斯很高兴，看看车队也如何脱颖而出，并参与世界冠军。”

梅赛德斯上个月推出了他们的Formula E赛车，这是他们与Vandoorne的HWA Racelab团队共同开发的，因此他可以在2019/20赛季来临之际将其迁移到赛车中。因此，他可以尽快与其他系列的世界冠军合作。Fancy Merc进入插电式赛车世界后有机会吗？