日产的Ariya概念让我们瞥见了其EV SUV

日产汽车在其家用车展上推出了一款动力强劲的1,200bhp双涡轮SUV。精神！当然没有。它遵循了目前家庭友好型电动汽车的趋势，展示了一种新的EV SUV概念-一种充满技术的外观，并采用一种新的弯曲设计语言。

它被称为Ariya，它是继IMx和IMq Intelligent Mobility概念之后的双电动机X-Trail尺寸概念。提醒一下，即时消息是日产提供的具有伞头称号的日产自动驾驶和电动推进理念。Ariya放弃了这种命名法，以表明它更具生产可行性。

这样说，与以前的概念相比，尼桑提供的动力传动系统信息更少。我们所知道的是，电动动力总成将是一种“高性能，100％的电驱动系统”，它使用双电机，每个轴上一个来提供全轮驱动和动力，“与许多高级跑车相当或更好” 。啊，那是通常的EV派对把戏。

以前的IM概念的特点是在地板上存储了一个大容量电池，再加上一对笨拙的高输出电动机，四个轮子的功率都达到320 kW的力气和516 lb ft的扭矩。以高价位的SUV来说，这是430bhp，比Nismo GT-R更大的扭矩。所以期望类似。但是，执行副总裁兼全球研发负责人中野邦男告诉我们，这种动力传动系统的保密性是因为潜在的技术突破即将出现。另外，这是一辆更大的汽车，它为更大的远程电池提供了更多空间。

但是，如果以前的概念是外观古怪，线条粗糙，脸肿的东西，则Ariya会更柔和。清晰的引擎盖线和切开的玻璃侧面板不见了，取而代之的是更多类似于生产的表面处理，您可以很容易地看到它们被涂在下一个X-Trail，Qashqai等产品上。也有很多设计签名。拿在前面的大胆的背光V形“防护罩”。它将取代传统的格栅，并将在日产未来的所有电动汽车中看到。在Ariya上，它隐藏了用于自动驾驶的传感器，声纳和激光雷达的负载。

瞧，Ariya配备了日产的最新自动驾驶软件：ProPilot 2.0。它是特斯拉Autopilot的竞争对手，可实现单车道免提驾驶。它也可以与卫星导航一起使用，因此，在确定目的地时，汽车可以驾驶，更改车道并导航您路线上的出口。而且借助车载监控摄像头，您无需每15秒就将手放在方向盘上（因此汽车仍然知道您还活着），这意味着您可以开心地吃掉那包薯片。

它长4.6m，宽1.92m（比当前的X-Trail短一点，但宽一点），这是一个巨大的肿块。但是有了弯弯的后座式C柱，车顶线比SUV低了100毫米-并非对后排空间的理想选择。但是前面有很多房间，主要是因为并不是所有的内脏物都妨碍了。像许多自动驾驶电动概念车一样，机舱注定是一个充满禅意的空间。因此，有一个简约，整洁的仪表板，触觉触摸控件和12.3英寸大显示屏。如您所见，内部和外部都使用铜来突出细节。车顶线，短的悬垂，面部和21英寸大车轮。它还具有令人难以置信的时尚全宽灯条，因为没有一辆就看不到电动汽车。但是，总体而言，设计是否安全？在下面的评论部分让我们知道。

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