四缸保时捷Cayman S的实际燃油经济性比Jaguar F-Type差

在什么车上，保时捷718 Cayman S的实际燃油经济性要比V6动力的Jaguar F-Type差。真正的MPG测试。

True MPG测试的结果表明，尽管保时捷选择将Cayman S的尺寸从六缸降低到涡轮增压四缸，以提高效率，但该车型仍比Jaguar F-Type V6汽车消耗更多的燃油。

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在True MPG测试下，718 Cayman S返回了28.39mpg，而官方数字为34.9mpg，相差18.7％。

F-Type在True MPG测试中表现略佳，提供28.79mpg，比其声称的33.6mpg数字低14.3％。

Cayman S是在What Car的True MPG新工艺下测试的20款车型之一。保时捷发言人表示：“欧洲官方的任何官方立法测试都基于NEDC，NEDC是一项商定的行业标准，可为所有待评估类型的汽车提供可重复的一致平台，并希望将数据与其他汽车轻松，准确地进行比较。汽车。汽车行业目前正在与立法者合作修订NEDC。

“当然，现实世界将根据道路状况和驾驶方式呈现变化。它可以高于官方标准的油耗，但如果驾驶员采用适当的驾驶方式，也可以更低。”

保时捷发言人还强调说，根据独立分析，新款Cayman较之其六缸动力前代车型具有更高的效率，功率和扭矩，并且该车型的实际NOx排放量低。

在首批True MPG测试中，表现最好的是六缸BMW M2。宝马从声称的33.2mpg偏离了5.3％，达到31.43mpg。

同时，其他表现不佳的车型包括沃尔沃S90 D4。官方声称的数字为64.2mpg，但在True MPG测试中，它仅达到39.9mpg；这是所有测试的20辆汽车中最大的缺口，为37.8％。

沃尔沃针对结果发表了以下声明：“沃尔沃汽车符合当前所有排放标准，引用的数字来自当前的欧洲测试程序。

“官方实验室测试的结果与在道路上进行的测试之间存在众所周知的差异，其结果由于多种原因而有所不同，包括驾驶方式，交通水平和环境条件。”

沃尔沃还表示，从明年开始引入真实驾驶排放（RDE）测试将解决True MPG测试突出显示的差异。

奥迪A4 3.0 TDI 218是表现第二差的汽车，其官方燃油经济性65.9mpg短缺36.2％；它返回了42.0mpg。奥迪对结果做出回应说：他说：“所有新奥迪车型均根据欧洲政府现行的官方立法NEDC制度进行独立测试，所有汽车制造商都必须遵守该制度。

“这些数字仅供NEDC用作指导，“现实世界”的结果当然会因许多因素而有所不同。我们所有面向公众的交流都清楚地表明了这一点。

真正的MPG测试在经过批准的NEDC测试中心Millbrook试验场进行。测试条件受到严格监控，并且完全可重复，这意味着每辆车都在相同条件下进行测试。