汽车机密：雷克萨斯，宾利，马自达，现代

本周来自汽车行业的八卦新闻报道了本特利的自主历史，雷克萨斯（Lexus）的设计难题，马自达（Mazda）的内饰变化和现代的名称更改决定。

宾利自治的过去

沃尔夫冈·杜尔海默（WolfgangDürheimer）声称，本特利（Bentley）在一个世纪前就发明了自动驾驶技术，一直处于领先地位。宾利首席执行官说：“对我们而言，自动驾驶是个老新闻。毕竟，由于他们的声控司机，宾利的客户享受了近100年的自动驾驶。”

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雷克萨斯的设计挣扎

雷克萨斯LS设计总监Koichi Suga表示，与两厢车或SUV相比，轿车的设计难度更大。“使用SUV或掀背车，您可以设计正面，然后在背面封闭。使用四门轿车，您需要处理形状和比例，并且需要保护罩，因此需要在后端增加更多的修饰。您还具有前后支柱角度。所有这些都使其更具挑战性。”

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马自达的内饰变化

马自达研发部负责人藤原清（Kiyoshi Fujiwara）透露，随着目前的汽车在2020年之前被替换，马自达车型的内饰将发展最快。主要的动态发展将是在除MX-5之外的所有型号中增加G矢量扭矩控制系统。

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现代汽车改名背后的理由

现代汽车从ix35到Tucson的小型SUV的命名都由客户主导。现代英国公司首席执行官托尼·怀特霍恩（Tony Whitehorn）表示，买家非常喜欢图森这个名字。ix35最好的时候，每年在英国的销量达到16,000。自从重新引入图森名称以来，年销售额已增加到26,000。

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