劳斯莱斯Sweptail：一次性驾驶定制车的感觉

甚至在古德伍德速度节上的奇特机械中，劳斯莱斯Sweptail也引起了轰动。

这并不奇怪：Sweptail是英国公司为满足客户严格要求而定制的“ coachbuild”，历时四年，劳斯莱斯首席执行官TorstenMüllerOtvös称其为“可能是有史以来最昂贵的新车。”

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Sweptail在Festival of Speed周末定期上山旅行。谁信任驾驶“无价”汽车？那将是杰克·高夫（Jack Goff），他是最著名的冉冉升起的新星，他在撞杠的MSA英国房车锦标赛上驾驶一支Eurotech本田思域车队。

这似乎是一个奇怪的选择，但是当他不打算在英国的赛车场上挨家挨户地工作时，这位26岁的年轻人担任劳斯莱斯的司机，在整个赛事中驾驶公司的汽车世界。

但是，即使在劳斯莱斯机器的稀有氛围中，Sweptail也能脱颖而出。那么，您如何推动其他人几乎无价的创作走上古德伍德山呢？

简单：仔细。

高夫说：“首先，不要抓挠它。”“这辆车不是要打破山上的记录。这是关于优雅，时尚和舒适的旅行。这就是劳斯莱斯的哲学。

“劳斯莱斯可以拥有快车，但必须做到优雅，而Sweptail会勾选所有框。”

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高夫从他的BTCC团队收到古德伍德（Goodwood）的一些“有益”建议：“上周我在Eurotech上，他们向我展示了这个赛季我所有损坏的前保险杠，并告诉我不要驾驶Sweptail。我更清楚不要刮伤这辆车。”

高夫（Goff）承认他很幸运被Sweptail驾驶而获得信任：“这是一项巨大的特权。在过去的五到六年中，我为罗尔斯·罗伊斯公司（Rolls-Royce）工作过一些漂亮的汽车，但是可以说您是一次过的，量身定制的教练，这真是太好了。

“这辆车是客户与劳斯莱斯设计团队之间四年合作的结果–他们信任我可以在劳斯莱斯的家中驾驶它。”

尽管古德伍德（Goodwood）的短爬坡，加上地方令人不情愿的径流，意味着戈夫在汽车上的行驶里程有限，但他说，它的操控性令人印象深刻。

他说：“感觉非常像劳斯莱斯。”“这是一辆大型汽车–一辆大型汽车-但是当您驶过方向盘时，它实际上会感觉轻巧灵巧。

“爬坡的某些部分非常紧且曲折，但操作起来很轻松，这证明了劳斯莱斯的工程师。”

即使将车停在古德伍德（Goodwood）的“第一眼”围场中，周末的大部分时间也有人群聚集在Sweptail周围。即使在戈夫（Goff）将Sweptail从围场赶到山坡的起点时，这种注意力仍然存在-他有六个助手来帮助他在人群中工作这台大型机器。高夫说他可以理解反应。

他说：“这辆车压力很大，是一辆令人惊叹的车，绝对是杰作。”“这是一件艺术品。每个人的反应都是“哇”-您在其他任何地方都看不到像这样的完全教练制造的汽车。

古德伍德结束后，戈夫又回到了日常工作：试图赢得BTCC独立比赛冠军。高夫（Goff）在克罗夫特（Croft）的最后一场比赛中卷入了一场巨大的排位赛事故，几名车手受伤。戈夫（Goff）顺利逃脱并能够参加比赛时，排位赛问题毁了他的比赛，使他在独立队冠军争夺战中落后汤姆·英格拉姆（Tom Ingram）18分。

他说：“由于BTCC有多近，当您在排位赛中遇到问题时，很难弥补。”“很幸运，我们在冠军争夺战中没有输太多。”

不过，戈夫无法完全摆脱他在古德伍德（Goodwood）的BTCC竞争对手。戈夫说：“本周末，我（[三届BTCC冠军]马特·尼尔（Matt Neal）在本田思域Type-R上跑了我一下，”所以我必须注视镜子...。