经典迷你电动车：一次性电动汽车的首次驾驶

最初的Mini在纽约街头脱颖而出。看起来像是在大型SUV和四门轿车之间的陌生人，拥挤在大苹果的道路上。而且，这款Mini比大多数产品更为突出-尽管您不了解它。

当汽车静止不动时，您直到看到车底都看不到这1998 Classic Mini并不是普通的模型。因为在那里您会找到Classic Mini Electric的动力总成：38马力的电动机。一个皮带轮法兰安装在发动机上，一个皮带轮安装在变速箱上，两个皮带轮通过齿形带连接。结果，电动机具有普通汽车的所有齿轮。

迷你电动：关键电动汽车的第一张照片

“校长很简单。我们扔掉了不必要的东西，然后放进了发动机，”改装汽车的莫里茨·伯默斯特说。因此，没有排气系统，汽油箱和后排座椅。

纽约车展2018：新闻和更新

取而代之的是，Classic Mini Electric装有30个磷酸铁锂电池，这些电池安装在前排座椅的后面。它们被放到了那里，“所以我们可以匹配经典迷你车的重量，即770公斤”，Burmester解释说。

Classic Mini Electric的最高时速为75英里/小时，最大范围为65英里。从220V家用插座一次充电一次需要四个小时。

驾驶Classic Mini Electric真是有趣。正如您所期望的，任何原始的Mini机器，小型的英国机器都在拐弯处舞动。当您转向时，Mini会做出反应-它确实确实像卡丁车一样处理。

当您踩下油门踏板时，Mini的电动机就好像没有明天一样向前方提供动力，而发动机的嗡嗡声使人想起了Luke Skywalker的X翼战斗机。

最难忘的是这款Mini电动车对人的影响。甚至是举世无双的纽约人，在看到它时都会失去冷静：笨拙的皮卡车上的大个子们竖起大拇指，手机被拉出来拍照，几乎有人排队兜风。

最初的Mini一直是一款特殊的汽车-这种一次性改装既尊重了这一传统，又展示了未来。

沃尔夫冈·戈莫利