梅赛德斯·奔驰电动银箭概念车在圆石滩之前预览

梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benzhas）发布了一段视频，从侧面展示了其电动银箭概念车，此前设计老板戈登·瓦格纳（Gorden Wagener）再次瞥见了该概念，并在其圆石滩首次亮相之前草拟了该概念。

本月晚些时候，Pebble Beach Concoursd'Elegance的车顶将被拉下，上面的夹子在汽车的侧面平移，在隐藏细节的同时显示了它的轮廓，尽管下面的以前的夹子显示了Wagener使用铅笔画出汽车的轮廓。它揭示了一种与汽车制造商的公路车型截然不同的形状，带有长长的引擎盖，光滑的座舱“气泡”和倾斜的后端。

梅赛德斯（Mercedes）曾通过展示风格独特的单座赛车雕塑来展示电动概念的大胆线条和夸张比例。

该概念以内部美学名称“ Aesthetics Progressive Luxury”开发，灵感来自德国汽车制造商1930年代引人注目的流线型汽车，包括W25 Avus和飞机发动机T80和W125，后者由Rudolf Caracciola驾驶，创下了创纪录的水平。 1938年，法兰克福和达姆施塔特之间的A5高速公路突破了268.7英里/小时的飞行英里平均速度。

根据公司官员的说法，在瓦格纳（Wagener）的指导下构想出一系列最新的极富炫耀性的概念，该车将成为梅赛德斯（Mercedes）新EQ子品牌的代名词，其电动动力系统的性能可与早期W125媲美。

Autocar了解到，“电动银箭”将展示一种基于性能的新型动力总成，与早期的四轮驱动SLS E-Cell相比，它具有更大的动力和更大的电池容量。Thatcar的四个电动机产生的总功率为740bhp，锂离子电池的容量为60kWh。

下一个奔驰GLE内饰在新草图中预览

斯图加特郊区梅赛德斯研发中心的官员表示，新的动力总成为AMG如何计划提高以EQ C SUV为首的以EQ标记的纯电动汽车的性能提供了提示，这将使它在世界上崭露头角于9月在巴黎车展上首次亮相。

从风格上讲，该概念借鉴了梅赛德斯庆祝的流线型的风作弊形状，带有长而宽的引擎盖，突出的轮拱和位于轴距内的后座舱。但是，外观已使用该公司现代F1赛车中的元素进行了更新，例如在前代雕塑中，沿尾部中心线安装了一个鳍片，以提高稳定性。

根据瓦格纳的说法，新概念前部更饱满的形式与雕塑后部的更未来主义处理相结合，旨在传达数字化转型的潜在趋势。

“尤其是数字化转型，对我们的设计师提出了新的挑战。我们正在将智能技术转化为情感的整体体验。”他说。

这种所谓的数字转换也将在内部进行预览，据传其中包括梅赛德斯基于触摸屏的全新MBUX用户界面系统的功能，该功能最近在第四代A级轿车上推出。