图标图标：汽车奖读者冠军-保时捷911

保时捷911即将成为今年“汽车大奖”读者的冠军。每天，汽车团队的一名成员将争夺17辆汽车中的一辆，但只有其中一个可以成为Icon的图标，这取决于您自己决定-在此处投票。

想象一下，您设计了一辆如此多功能的汽车，它的驾驶性能和易用性一样好。

想象一下，尽管它是街头机器，但它还是赢得了所有主要的跑车比赛-代托纳，赛百灵和勒芒-不仅是同类产品，而且是彻底的。接下来，添加蒙特卡洛拉力赛胜利的帽子戏法，并在达喀尔拉力赛上赢得几场胜利。想象一下，这是电影明星和赛车手都在寻找的汽车，并且一生被认为是同类产品中最好的，通常是坦率地令人尴尬。

最后，想象一下，这辈子长达56年。并计数。

通常，当有人想出一种新的成功的汽车格式时，不久其他所有人也都会加入。不适用于保时捷911。配备六缸发动机的后置发动机汽车并非仅是保时捷省，但随着最后一辆（命运不佳的雪佛兰Corvair）在50年前停产，我认为这不需要在这里耽搁我们。事实是配置非常出色，为跑车提供了出色的包装，较短的轴距，令人难以置信的牵引力，着重地面的重心以及出色的精致转向。是的，它有缺点，但没有所声称的那么大，都可以被设计成不存在的。

为什么没人跟随它？因为从一开始，保时捷就表现得非常出色，很快布局就成为了该品牌的代名词。任何尝试这样做的活动都会为保时捷免费提供广告。

所有这些都解释了使911出色的原因，但也许并不能完全涵盖为什么该概念能够存活这么长时间。为此，请看一下汽车的开发方式：保时捷在1970年代后期首次尝试更换911，当时客户要求一种更舒适，用户友好的汽车。但是，当事实证明那是鼻子上装有水冷发动机的东西时，事实证明他们还是愿意拥有911。因此，他们改用了911，增加了令人眼花body乱的车身样式和引擎选项，以便所有人都可以使用911，其中包括只对911呈现给外界的图像感兴趣的人，而不是对911驾驶方式感兴趣的人。

如果不是因为保时捷也将911转向另一个方向，那可能是危险的，尤其是在过去20年的GT系列赛车中。我认为真正的意义就在这里：对于那些热爱大型驾驶机械的人们，那些像911这样的汽车形象永存的人们，事实是，保时捷不断制造出比以往更好的911，例如新的992，但汽车也是更大的驱动器。随着时间的流逝，几乎所有其他汽车的性格都受到了削弱，而911变得更加集中。

因此，我谦虚地建议在这里要回答的问题不是，为什么您应该在所有其他这些完全有价值的汽车之前为911投票？而是为什么您不应该在地球上投票。

保时捷911是您的“图标图标”吗？在这里投票。

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