汽车机密：伊恩·卡勒姆（Ian Callum）的新宠

捷豹设计师XE对新轿车感到高兴

美洲虎前设计负责人伊恩·卡勒姆（Ian Callum）在选择下一辆汽车时就选择了该公司的产品系列，但将红色改款的XE HSE R Dynamic列为优先选择。“我爱这辆车，”他说。“这可能是该范围内最小的型号，但我为它的设计感到特别自豪，在带有这种包装和如此大胆的颜色的那些车轮上，它真是令人头晕的。”

奥迪EV的“温室”与众不同

由于奥迪的AI：ME自动驾驶概念车是为在大城市中使用而设计的，该公司的设计团队一直致力于确保内部空间具有“放松和排毒”的功能。其中包括设计为汽车的USP的空气过滤系统。为了展示该系统，将活动植物嵌入仪表板中并包裹在屋顶上。

玛莎拉蒂对未来车型寄予厚望

玛莎拉蒂将不会推出任何比其现有阵容更小的车型，后者将吉卜力和莱万特作为入门级轿车和SUV车型。“你不想下去。老板哈拉德·韦斯特（Harald Wester）说，这是因为大型汽车会产生更大的利润率，并使该品牌远离任何大众市场形象。

吉普车与电动动力总成纠缠

FCA老板迈克·曼利（Mike Manley）表示，插电式混合动力技术使吉普车“不仅限于零部件”。改进的性能，排放和经济性是明显的好处，但是该技术还通过即时扭矩传递和更好的控制来增强越野能力。