新宝马M8竞赛：616马力超级跑车即将投产

新型四轮驱动BMW M8Coupé是德国汽车制造商迄今出售的功能最强大，最快的两门车型，并已在古德伍德速度节上在英国首次亮相。

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M8最初以竞赛形式展示，是宝马M部门不断壮大的性能车型阵容中的最新款。它基于M850i的优势，与M5共享动力总成，并在纽伯格林进行为期24个月的开发计划期间磨练了底盘。

现在已经熟悉的双涡轮增压4.4升V8在最高端的竞赛装扮中提供了高达616bhp的最高速度和190mph的最高速度，这要归功于对进气系统的调整以及比标准M8更坚固的发动机安装。峰值功率以6000rpm的转速产生，而553lb ft在1800至5800rpm之间传递。宝马在双门轿跑车M8竞赛中采用0-62英里/小时的时速，为3.2秒，而同级别的敞篷车则慢了十分之一。

常规M8使用略微失调的V8版本，产生592bhp的功率-与标准M5相同。峰值功率出现在6000rpm时，与竞赛模型相同的553lb ft出现在从1800-5600rpm稍窄的转速范围之间。

M8的功率指标​​比M850i使用的涡轮增压4.4升V8发动机高69bhp，后者共享M8的扭矩指标。标准M8的0-62mph时间对于双门轿跑车为3.3秒，对于敞篷车为3.4秒。两者的重量均为1885公斤，并且最高标称最高时速为155英里/小时，不过可选配的驾驶员套件可以将其提高到190英里/小时，该轮胎还具有更高的额定速度。

与M850i一样，敞篷车使用多层织物车顶，该车顶可存放在后部的专用隔间中。该模型进入宝马的M系列，以替代后轮驱动M6敞篷车，并成为梅赛德斯-AMG S63敞篷跑车等产品的高端竞争对手。

新型BMW的主要识别功能包括：风格独特的保险杠，格栅中的M标志和侧面通风孔，20英寸M-Sport轮毂，M-Sport镜壳，行李箱后唇扰流板和带宽扩散器元件的后保险杠， BMW M的四轮排气管处理。

M8双门跑车长4867毫米，宽1907毫米，高1362毫米，比停产的M6双门跑车短36毫米，宽8毫米，低12毫米。它还使用比其前身2827mm的轴距短24mm的轴距，相应的履带宽度在前部1627mm处减少4mm，在后部1632mm处增加20mm。

车内有许多传统的M分区元素，包括最新的M-Sport方向盘，不锈钢踏板盖，轮廓浓密的M-Sport座椅，独特的M-Sport数字乐器，用于信息娱乐系统的M专用图形和新的设计的M-port变速杆。

M8的四轮驱动系统借鉴了最新M5的发展，并提供了标准4WD，4WD Sport和动态稳定控制（DSC）系统关闭的纯后轮驱动2WD设置之间的选择。

新型BMW M旗舰产品的基础是自适应M悬挂系统，前悬挂双叉臂，后悬挂五连杆装置，以及可变的减震器控制。两种变体均采用20英寸车轮，前轮胎为275/35，后轮胎为285/35。转向系统使用了M850i电动转向系统的进一步开发版本，并针对电动助力和可变比率采用了M特定的调音。

M8现已开始接受订购，价格从123,435英镑起，首批交付时间定于十月。