最糟糕的机油放进发动机

美国石油质量研究所表示，Liberty Gold Plus SMO 5W-30机油和Bullseye汽车产品高里程10W-30机油（SC / CC）是放入发动机中的最差机油，因为它们不能使事情更顺畅地运行最终可以使您的车停下来。

总部位于新泽西州梅图恩的PQIA称自己为“关于市场上润滑剂质量和性能的信息和见解的独立资源。”它在本月购买了有问题的两种油，最后一次是在俄亥俄州和密歇根州的不同时间购买的，因此不仅测试了一批油。他们的样品测试结果显示，瓶子内的物品与标记的粘度或其流动阻力不匹配。流体的粘度越低，它越容易流动。想想水与糖蜜。水的粘度低。糖蜜没有。

您既不希望糖蜜从发动机中倒出来，也不希望水通过活塞抽水。极低粘度的机油会产生水通过发动机的作用。

PQIA总裁Thomas F. Glenn表示：“这些产品的测试结果是迄今为止迄今为止我们最为关注的。”为了表达这些担忧，格伦说：“经测试的5W-30的粘度比应有的粘度低了将近70％，添加剂的水平还不到原始设备制造商（OEM）当前保护汽车所需的粘度的四分之一。在路上。”同样，经过测试的10W-30 PQIA具有非常低的粘度，并且缺少保护发动机免受磨损和腐蚀所需的添加剂。

两种机油的PQIA摘要令人不安。Liberty Gold Plus SMO 5W-30机油可防止磨损，淤渣堆积和生锈。它还声称可以帮助您的发动机在寒冷的天气下更好地启动（由于其低粘度）。但是，PQIA发现“该产品显然不是5W-30，并且不符合任何公认的机油规格。”

当您发现这种机油实际上不是高含量的硅，而不是对发动机有帮助，而实际上却含有高含量的硅（一种会在发动机上造成严重破坏的研磨性材料）时，令您感到不解的是，这一消息变得更加令人不安。换句话说，这种机油与声称的机油完全相反，并增加了发动机的磨损。

Bullseye汽车产品的高里程10W-30机油的性能再好不过。它的标签声称它是SAE 10W-30“高里程”电动机，“有助于保持发动机清洁，提供磨损保护，有助于防止发动机泄漏，并防止生锈和腐蚀”

嗯，就像您现在已经猜到的那样，它不是SAE 10W-30油。但是，这才是真正的踢脚。就像Liberty Gold Plus一样，它不符合任何公认的机油规格。这种油的粘度比10W-30的粘度低75％以上，并且缺乏原始设备制造商保护当前行驶中的汽车所需的关键添加剂。

PQIA喜欢宣布其产品名称和购买地点，它指出，消费者在购买这些产品时可能会产生虚假的信心，因为它们是在Shell车站出售的。毕竟，壳牌是一家大型石油公司，因此，在其商店出售的石油产品必须具有良好的购买力。

好吧，这并非完全正确。PQIA与美洲壳牌润滑油总裁Lisa Davis进行了接触，以解决这一问题。她告诉贸易组织：“就像美国的许多其他主要汽油品牌一样，车站标志上的名称反映了该车站出售的汽车燃料的品牌，而便利店和日常现场运营是其责任。网站所有者和/或运营商的身份。尽管壳牌公司并没有决定这些加油站的独立运营商提供的非燃料产品的品牌或质量，但我们确实希望在壳牌零售店出售的产品都是优质的合格产品。”

戴维斯（Davis）根据她对PQIA的声明，已承诺清理在壳牌加油站出售的非石油产品（但石油不是石油产品吗？）她说：“考虑到这种情况，我相信壳牌品牌零售站的独立所有者和经营者可以从关于为消费者提供优质机油（如车辆中描述的API或OEM认证的机油）重要性的教育中受益。 “用户手册”。

是否想知道避免在发动机中放最坏的机油的最佳方法？不要低估购买价格，而应选择Mobil1等主要品牌的合成油。从汽车配件商店而非便利店购买机油。机油是发动机的命脉。不要省钱，要冒几百美元的发动机维修费用。

自2002年以来，基思·格里芬（Keith Griffin）一直在撰写有关新车的文章。他曾经是前About.com的二手车指南，以及《波士顿环球报》和《汽车旅行者》的撰稿人。他是“年度互联网汽车和卡车”的创始人兼总裁，“互联网专业人士和普通人”在这里评选了年度汽车和卡车。目前，Keith是American Business Media的执行编辑。在Twitter上@indepthauto上关注Keith。