最终的布加迪威龙EB 16.4已售出

上周，我们有机会在EyesOn Design车展上对Ken Kenenenfelter拥有的2007 Bugatti Veyron EB 16.4进行了很好的观察，即使您不喜欢Veyron独特的造型，该车还是工程设计的奇迹，对于任何减速机，它的存在都是很棒的经验。布加迪在2003年推出了Veyron，目的是仅生产300辆价值170万美元的超级跑车，并出售300辆Veyron-您可以买到一辆硬顶布加迪的唯一方法是看到一个二手硬顶布加迪。汽车市场。

自推出以来，威力为1,001公尺（美国标准为987hp），它创造了各种记录，包括有史以来最强大的量产车，其最高时速为253.81mph，一直保持着最高时速的记录。由Veyron Super Sport击败，时速为267.85英里。威龙可以在2.46秒内以0-62英里/小时的速度从火箭升空，当以最高速度行驶时，16缸四缸涡轮发动机每加仑产生3英里的惊人行驶里程。但是，如果您有钱去买汽车史上最令人惊叹的汽车之一，则很有可能–您不必太担心燃油经济性。当您正经历时速超过250英里/小时的奔忙时，我无法想象燃油经济性曾经横过您的脑海。

布加迪威龙EB 16.4是引入汽车世界时最令人赞叹的车辆之一，尽管来自世界各地的其他超级跑车都在加油，但威猛威龙仍然是高端车型中最受人尊敬的汽车之一表演世界。该公司和母公司大众汽车集团都对下一步计划保持沉默，但有传言称布加迪可能会基于保时捷Panamera的架构提供Galiber轿车。

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