9月需求的全尺寸取货

福特汽车销售分析师乔治·皮帕斯（George Pippas）表示，9月份汽车销量中约13％为全尺寸皮卡。这比今年初增加了约4％。

汽车制造商提供全尺寸皮卡的优惠，因为他们有库存。他们在激励措施和广告上花费，以减少库存。根据福特的说法，美国皮卡的销售处于自12月以来的最高速度，并且住房市场疲软并没有因为强劲的激励措施而影响皮卡需求。

道奇经销商在2011年款公羊上的报价为1,750美元至4,250美元（也可以点击查看2011年公羊1500 Tradesman图片）。2011年F-150的奖励高达3,000美元。通用汽车向雪佛兰Silverado 1500和GMC Sierra投入了约4,500美元。

由于节油型汽车的销售强劲，小型车的激励措施仍然很低。

1月至8月的年销售量约为1250万辆轻型汽车。分析师预计，全年销售额将低于1300万。经济不景气，失业，全球金融不确定性降低了2011年和2012年的销售前景。

去年3月日本地震后，亚洲汽车制造商的库存恢复了供应，因此该行业正接近正常的销售速度。