Fisker Automotive今天宣布,它将在5月3日至6日于本周末举行的首届Bodensee-Elektrik Rallye比赛中加入Fisker Karma。拉力赛在瑞士,德国和奥地利的富挑战性道路上进行,距离数百公里。
在整个活动中,来自《 Autobild》杂志的独立记者将成为推动业力的人。该赛事已经进行了仔细的检查,并在星期四对驾驶员进行了一些培训,并发布了被认为有资格参加真正的拉力赛的机组人员。
该赛事支持四类车辆:a)纯电动汽车(例如Nissan Leaf),b)带燃料电池的电动汽车(例如Mercedez Benz B级F电池),c)续航里程更长的电动汽车(Fisker Karma), d)插电式混合动力车(Ampera / Volt)。
访问Torque News主页以获取更多故事。“我们为仅仅经过了四年的真正发展而感到自豪,我们将能够在首届Bodensee-Elektrik Rallye之类的赛事中表现出色的增程电动车推向市场。随着Karma的销售并交付给整个欧洲的客户,这是展示汽车功能的绝佳时机。” Fisker Automotive联合创始人Bernhard Koehler说。
Fisker Karma是插电式串联混合动力配置的电动汽车,这意味着它具有纯电动传动系统和纯作为发电机的汽油发动机。菲斯克说,由德国TechnischerÜeberwachungsVerein(TÜV)进行的独立测试发现,因果报应在电动模式下可以行驶83公里(51英里),电动和汽油驱动火车之间的总里程为483公里(300英里)。
这是由著名汽车设计师Henrik Fisker设计的豪华车。业力(Karma)最近获得了国际设计奖(International Design Awards)的设计奖,而爱迪生奖(Edison Awards)则将其颁发给电动汽车银质奖杯。
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