菲亚特暂停在伊朗的业务以支持反核努力

菲亚特汽车公司宣布，他们将暂停与伊朗商业有关的所有活动，包括其车辆和零部件。中止在伊朗开展业务的正式理由是“支持为外交解决与伊朗关系有关问题的国际努力”。对于那些不知道的人，伊朗正在公开使用核武器技术，但两个团体-伊朗反对核联合会（UANI）团体和纽约市公共辩护人比尔·德布拉西奥（Bill De Blasio）一直在窒息中东国家的汽车工业，以期迫使伊朗结束其核计划。

现代汽车是第一家撤出伊朗的主要汽车制造商，其次是保时捷，这家豪华汽车制造商于4月离开伊朗，但作为世界上最大的汽车制造商之一，这是菲亚特SpA宣布支持反核事业的重要声明。 。菲亚特很快指出，他们在伊朗的业务“在数量和质量上完全不重要”，换句话说，此举不会对该公司产生任何实际的负面影响。但是，拥有如此庞大的公司并支持UANI可能会鼓励其他人也这样做。菲亚特还继续指出，他们在伊朗的业务严格以商业和民用为基础，这可能暗示他们与目前有争议的核计划背后的伊朗政府没有业务往来。单击此处查看保时捷离开伊朗的宣布。

像世界上许多较小的市场一样，伊朗的汽车工业发展良好，但随着全球为防止这个暴力国家而做出的努力，撤出越来越多的汽车制造商将使该行业窒息而死。这不仅对伊朗经济产生负面影响，而且也对平民寻求购买新车时留下更少选择的平民产生影响。离开保时捷对人们并没有太大的实际影响，因为伊朗的大多数公民一生中没有足够的钱买得起保时捷。但是，既然菲亚特已加入现代，暂停了在伊朗的业务，我们可以看到其他主要汽车制造商的更多支持，例如丰田，日产，标致，雷诺和沃尔沃。

为了支持针对伊朗的反核倡议，菲亚特保护了其在世界其他（更为关键的）市场中的声誉。随着越来越多的汽车制造商撤出伊朗，那些仍在伊朗开展业务的公司将面临更大的压力。如果其中一些公司继续在伊朗销售新车，他们将面临面临严重负面批评的风险，这些批评可能会影响美国等地区以及欧洲各个市场的销售。仍在伊朗运营的这些公司可能会看到其他汽车制造商撤军而生意有所增长，但伊朗的增长真的会在世界其他地方的主要市场上产生负面影响吗？

菲亚特汽车公司宣布这一消息之后，我们很可能会听到更多公司离开伊朗，但尚不清楚下一步将是谁。TorqueNews将继续关注该主题-在发布新闻时为您带来任何新闻。