认为您可以每天通勤尝试一下吗？

除非您拥有斯巴鲁（Subaru），否则您不希望与日常通勤者一起尝试。2014年斯巴鲁WRX STI拉力赛车和赛车队将在即将于2014年1月24日至25日在密歇根州亚特兰大举行的Sno * Drift拉力赛活动中上冰和大雪。在撰写本文时，温度为1度，小雪落在航线上。对于新型WRX STI拉力赛车而言，这将是极具挑战性的。

出于充分的理由，该事件被恰当地命名为“ Sno * Drift”。今年冬天，已经有超过120英寸的白色东西落入当地。全新的2014斯巴鲁WRX STI将为雪和冰做好准备，并且已经完全重做，并提供了去年冠军车型的最新更新。

新款2014 WRX STI将配备下一代轻型座舱控制器。新的控件将减轻重量，并使驾驶员更容易使用。后悬架将在制动盘下方配备一个新的刮土器，以防止灰尘，泥土和雪堆积在后轮上。它还将配备背光控制面板，便于夜间操作。2014斯巴鲁拉力赛车将首次将LED照明装置集成到防滚架垫中。

2014年WRX STI拉力赛车使用与人们通勤工作的生产模型相同的Subaru Symmetrical全轮驱动。斯巴鲁一直致力于制造具有对称AWD系统的汽车，其主要原因之一是。这是在所有驾驶条件下的最高稳定性。该系统已经过集会和测试。

竞争对手的AWD系统通常需要使用复杂的设计，才能使用其他动力传动系统组件将相同的动力传递至车轮。更多的组件往往会降低车辆效率，并经常增加更高的维护成本。斯巴鲁的平衡设计有助于通过统一的稳定性增加控制力。通过以最佳牵引力将动力分配到车轮上，可以帮助驾驶员保持原汁原味的行驶路线。

大卫·希金斯（David Higgins）和克雷格·德鲁（Craig Drew）将使用配备了相同对称四轮驱动系统的新型2014 WRX STI拉力赛车。他们在过去的两天里一直在密歇根州进行测试和调试他们的新机器，并了解它将如何处理冰雪。而且有很多雪，据报道路基非常冰冷且光滑。薄薄的积雪覆盖着浓密的眩光冰层，该冰层很快就会暴露出来，明天比赛开始时，道路将更具挑战性。

今天，拉力赛车队将完成比赛记录，随后是周五早晨正式停赛，下午2:30在密歇根州刘易斯顿举行比赛。请继续关注我们在2014年Sno * Drift Rally拉力赛中看到的全新拉力赛2014斯巴鲁WRX STI如何应对所有积雪。除非您拥有斯巴鲁（Subaru），否则不要在家与日常通勤者一起尝试。