斯巴鲁似乎正在通过其性能车(新设计的2015 WRX和WRX STI)改变所有合适的档位。这家日本汽车制造商的运动型车型的销量从来没有像现在这样好,而美国的斯巴鲁(Subaru)报告说,2014年新款高性能轿车的销量创下历史新高。美国的表演发烧友去年购买了25,492个WRX / STI。
WRX / STI看到阵容中最大的增长
在美国,对性能模型的需求从未如此高。运动型车型在2014年的斯巴鲁车型中增幅最大,达到41.87%。这也是2015年WRX / STI最好的12月,比去年同期增长67.62%。
北美销售创纪录
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访问Torque News主页以获取更多故事。新一代WRX / STI在北美所有地区都很火爆。据斯巴鲁加拿大公司(SCI)报道,仅在12月,跑车的2015年WRX STI系列就售出了161辆,销量增长了78.9%。SCI看到整个斯巴鲁产品线都取得了成功,其中有史以来最好的12月,有史以来最高的年销售额。
REX在澳大利亚很热
澳大利亚是斯巴鲁的第三大全球市场,一直是拉力赛WRX / STI跑车的热门市场。斯巴鲁在1990年代开始的世界汽车拉力锦标赛上在澳大利亚有着悠久的历史。2014年,2015年的WRX / STI是斯巴鲁的佼佼者之一,总销售额达到3554。这是1990年代末以来涡轮增压动力二重奏的最佳平均月度销售数字,比2013年增长了91.6%。
日本的WRX S4 / WRX STI Type S
在日本的本土市场,该品牌的销量下降,如果不是新一代WRX S4,WRX STI Type S和运动型LEVORG运动旅行车,由于日本经济不景气,销量将惨淡。性能模型的销售在本国十分火爆,这家日本汽车制造商报告最初的预测是,他们将在第一个月销售650辆。新性能轿车的订单在前30天内为6倍,共3,835辆。两种性能模型在其本国市场上仍然是一个巨大的成功。
对于性能迷来说,最大的问题是要等到斯巴鲁运动型车型中的一个。忠实的WRX / STI粉丝被列入候补名单,许多买家已经等了6个月才从日本群马的工厂购买新车。2015 Subaru WRX的起价为27,090美元(含目的地),2015 Subaru WRX STI的起价为35,290美元,因此,全轮驱动性能模型对于性能发烧友仍然具有很高的价值。他们很高兴他们等待了。